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オイル交換しました～。

前回は８月前半の合宿前に交換しましたが、２日間の前回走行にさらしたので交換です。

抜いたオイルは真っ黒！！まぁ、色はあんまり関係ないとか聞きますが・・・。



入れたオイルは前回と同じくバルボリンの・・・なんだろう？？（笑）

写真のヤツです。ホームセンターで１ℓ　498円

コスト削減に励んでいるボクとしては20ℓペール缶と同じようなお値段は大変魅力的です。

粘度も10ｗ－40と申し分なし。

しばらくは走行予定もないので人柱も兼ねてテストしたいと思います。



んで、ずっと前から気になってたシフトノブも交換しました。

RAZOの革のシフトノブを使ってたんですが、縫い目のところから裂けるは、表面ははがれてくるはでフィーリングは最悪・・・。



とっても気に入っているので同じノブを探してつけるか～と思っていたら、偶然同じノブが付いていたありよしさんが

「シフトチェンジしたらぶっ飛んでいきやがった！！こんなノブいらね～」（要約。フィクションです。）

ということで、貰いました。

ありよしさん、ありがとうございました！！

革なんで夏でも冬でも普通に触れるし、球なのでどっから握ってもOK。おまけに300か400ｇくらいあるので、ミッションのゴリゴリ感が消えていいんですよね～。

頂いたノブはなぜか元のよりさらにショートになったのでクイックになってさらにいい感じ。

とってもお気に入りです。



んで、久しぶりのドライブには紅茶とメロンパンがお供なわけです。