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軽井沢２日目の朝にタペット音が鳴り始めたスパーダ。

あれからあんまり乗ってなかった（普段はカブの方が便利ｗ）んですが、最近毎日乗るようになって、さらにカチャカチャとひどい音がするように・・・。

暖まると良いんですけどね～。回す気になれないｗ

オイルがあまりにも安物なので（600円/ℓ）、やっぱだめかぁ～と交換することに。




お財布と相談しつつ、街乗り専用なのでフツーのオイルを・・・という事で、選んだのはホンダG2

しゃぼ○玉で「熱のこもりやすい大排気量車・アメリカンなどに！！」って書いてあったので・・・。

一応、Vツインだからアメリカンと同じだよね(笑)

純正指定で言えばG3を入れるべきなんでしょうが・・・正直、金欠ですｗ

っていうか、なんで真ん中のグレードのオイルが1200円/ℓするの・・・。

ロドのオイルなんて600円/ℓくらいなのに・・・あ、ペール缶で買ってるからか。


ついでにオイルフィルターも交換。バイクのは初めてです。

スパーダに適合するものがあるのか心配でしたが、ちゃんとありました(笑)



交換自体は特にエラーもなく終了。

タペット音は・・・・完全には止まりませんでした(笑)でも改善されました。

冷間始動でも静かになりました。

距離を考えると調整するべきなんですかね～。

Vツインはヤッカイそうだな・・・。




メンテをぼちぼち進めながら、モディファイの方も絶賛、妄想してます(笑)

スタイル自体は独特で他にない（と思う）ので、ちょびっと現代車風に仕上げようかな～と。

具体的には・・・

・ヘッドライトをマルチリフレクター化

・合わせてHID装着（もちろん黄色）

・ミラーを低い、ブルーミラーに

・ビキニカウル装着

・アンダーカウル装着

・リアフェンダーレス化　あわせてウインカーをサイドカウルへ移動　フロントウインカーも合わせて変更

こんな感じかと。

ボクの頭の中ではかなりカッコいいんですけど(笑)

これを・・・２～３年かけてやる予定ｗ