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先週、明宝スキー場に恒例のバーベキュージムカーナしに行ってきました。

今回の相方は

ババーン


ノーズブラ装備です。ふざけてなんかないです。
なんか他のロドスタ乗りの方々はハードトップ下ろしたりR1R履いてらっしゃったりしてましたが、
私はこれで対抗です。
なんか道中、変な風切音してたのはコイツのせいな気がする。


午前は普通のジムカーナ、ひさびさです。
久々な上に結構なロングコースで、朝一からしかめっ面でコース図とにらめっこしていたら、
主催者の方から「大丈夫？」って聞かれたので、



「難しすぎて吐きそうです」



と答えておきました。
案の定、ミスコースしまくりました。来年は手加減お願いします。

サーキットでは気にならなかったんですが、思ったよりもブレーキングでお尻が出ます。
ちょっとナーバス過ぎるかなぁ…。と思いながらも、もともとサイドブレーキが効きにくいので、
そのあたりについてはどのステージでも楽しく走れる仕様になってるのではないかと。。。

やはりロードスターのサイドブレーキには皆様悩まれているようで…。
同じNAの方から「サイド効いてるみたいだけど、なんかやってるの？？」って聞かれました(笑)





同じく午前は八の字も設置されていました。



「定常円は吐くまで回れ」


がポリシーですので、ひたすらグルグル回ってました。
一本パイロンがどうしても楕円になってしまうのが非常にイケてない。
精進します。（回りすぎて本当に気持ち悪くなったのはナイショ←乗り物弱い）


お気に入りの純正クローム

今年は明宝といえど暑かったですね～。
オープンでフルフェイスかぶって待機してたら天に召されるかと思いました。


午後からは恒例ツイントライアル


気になる車の横に並ばせてもらい、バトルしました。
これくらいの狭いコースならロードスター有利で、ターボとも争えました。
スタートダッシュがBRZと同じだったのは意外。まだまだ戦えますね。




特にトラブルもなく、一日楽しく遊べました。
やっぱりクルマ遊びは楽しいですね。


その後、ネオコ氏から呼び出しがあり、帰るついでに刈谷ハイウェイオアシスへ。
駐車場に入ってくるクルマを眺めながらのお茶です。
深夜0時30分まで（バカ）

話題の内容は
・N210系ハイラックスサーフのフェンダーは
マイチェン前後で20㎜違うらしい
・L700ミラのリヤウインドウのラインは3ドアと5ドアで違う
・4時間居て出会ったビアンテは4台

ってな感じです。