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昨日、愛車をチューニングしてきました！！
前の日記に書いたビルシュタインと、うるさいマフラーについて無事に解決してまいりました。

えぇ、ノーマルにもどしましたよ（笑）

とりあえずビルシュタインは組み方以前にパーツが少し足りないようなので、もっと情報収集してから取り付けたいと思います。（友人全員に「車高調買えよ」って言われた・・・）もう、２日間で５回も6回も足を着脱するのはやりたくないです・・・。

マフラーの方はとりあえず次のが見つかるまで、って感じでノーマルです。にしても静かですね、まるでセルシオのようだ（乗ったことないけど）
買ったときは、これでノーマルなの！？ってくらいうるさく感じていたんですが、社外から戻すと排気音が聞こえないですね。
まぁ、これで深夜帰宅も余裕です（笑）

最後ですが、交換作業を手伝ってくれた友人に感謝です。
（後、皆さん、作業するときは軍手をしましょう。私はマフラハンガーを外すときに遮熱板で指をざっくりいきました・・・。）

負けました・・・。何にって、ビルシュタインショックにです。
私のロドスタは、ご覧の通りフルノーマル（マフラとかロールケージは除く）なのですが、なにせロールが激しい！！！車の動きが軽く、しなやかに動くので楽しいですが、サーキットとかではちょっとつらい。しかし、車高調を買うお金はありません。（超貧乏学生なので・・・）

そこで！！NB純正ビルシュタインです。どうも、もともとちょっと固めな上に、ボディとかの関係（素人なので詳しいことは解りません）で、結構かたくなるということです。たまたま安く入手できたので、取り付けることにしました。

しかし、付いたと思ってウマから下ろしてみるとなぜか左側がアッパーの固定した位置よりも上にシャフトが伸びてしまいます。写真の状態では、バネが上下逆についているのでそれに気づいて直して見ましたが、それでもダメです・・・。右はバッチリなのですが・・・。

まー素人がやっていることなので、なかなか上手くいきませんが、ぼちぼちのんびりとやっていきたいと思っています。今日、お手伝いしていただいた方々、ありがとうございました！！

とりあえず明日は朝から授業なのでもう寝ます。（クラッチも滑ってるんだよなぁ・・どうしよう）

ロードスター２０ｔｈアニバーサリーミーティングに行ってきました！！！
ロードスターに乗り始めてからはじめての長距離andミーティング参加ということで緊張しながらの出発でした。

ミーティングはとても楽しかったです！！もう、一生分ロードスターを見ました（笑）
約1600台ものロードスターがコース上に集合しているのはとても壮観でした。

全国のみなさんのロードスターを見させていただいて、改めて自分のロードスターの微妙さを痛感しました・・・。これを参考に、これからバリバリとイジッていきたいと思います！

しかし、長距離はつらかったです。（主にマフラーがうるさいから）