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2010年11月15日 イイね!

オサレ仕様へ(ミッションオイル交換)

オサレ仕様へ(ミッションオイル交換)←お気に入りの写真。
なんか、雑誌の1コマみたいでしょ。


内装がちょっとオサレな仕様に。
頂き物です。
(青ロド君、ありがとね!!)


スカッフプレートとキックプレートのセットで頂きました。
とりあえずスカッフプレートの方はそのまま付いたけど、キックプレートの方はSr.2のため、ドアポケットが邪魔して付かない・・・。

ポケットがないのはイヤだから、Sr.1内装か・・・。
高いらしいんだよなぁ。



・・・あぁ、ステアリング替えたい。



あと、ようやくミッションオイル交換。
ウワサのエネオスのオイル。
11,000kmでの交換だったけど、出てきたオイルは黒い・・・。(ガ○フのオイル)
ドレーン見たら、細かいのがいっぱいと、ホチキスの芯ほどの鉄粉が1つ・・・。
ミッション大丈夫かなぁ・・・?

とりあえず交換後のフィーリングは良好。
スコスコはいるようになった!!
上の小部屋の交換忘れた。

しめて2730円也。


リフトで上げたついでに、ブーツ類の確認をさせてもらう。
とりあえずタイロッドエンドブーツが破れかけ。
来年車検だし、年内に交換しておこう。
Posted at 2010/11/17 04:44:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月05日 イイね!

お久しぶりの・・・ツーリング。そして駄文

お久しぶりの・・・ツーリング。そして駄文←困ってる・・・。カワイイ・・・(ぇ




火曜の夜に、久々のツーリング。
楽しかったぁ。

やっぱクルマっていいなって再認識。
久しぶりの割にはエンジンも良く回ってくれたし。
ミッションがやっぱりダメかな。ただいまエネオスのオイルを手配中・・・。
あとは3900rpmでマニがびびるのを何とかしたいかも。


・後輩のロドに乗せてもらう
う~ん、いい
正直自分のクルマよりも自分に合ってる(笑)
フルノーマルっていいな。
動きが軽い軽い。
ロードスターの本質はやっぱりここなのかなって思ったり。


・磨タク180SXに乗せてもらう
SR20DET、とりあえず、速ぇぇぇ~
なんか、目が追いつかないというか、景色が線になってく(笑)
アクセル緩めると「パヒュヒュヒュ」テンション上がる。
動きも思ってたよりもはるかに軽い。てか、ボクのロドよりも・・・。



・もっと自分好みに
次はステアリングを替えて見ようかと思う。
エアバッグ車両なので、それようのボスと、ステアリング。
詳しくは知らないけど、個人的にはナルディ、それもクラシックがよいかなと。

あとは・・・足のセッティングもして行こうかなと思ったり。
どうも自分好みの動きじゃないので、そろそろ本格的に。
先輩方、ご指導お願いいたします(主にしろい方



・・・それよりも来年の車検(笑)
Posted at 2010/11/05 23:52:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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はじめまして!!fuzi ariaと申します。 愛車ユーノスロードスターNA8 Sr.2を駆って、現在モータースポーツ8年生 普段のアシにはミディア...
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