fuzi ariaのブログ一覧

はぁ～空がきれいですね～。

まだまだ暑いですが、夕方はすっかり秋の空。

予定も順調に消化して、のんびりとクルマを楽しむ時間ができました。どっかドライブ行きたいな～。

どなたか平日の昼間にパールロードか青山高原に行きません？？





久しぶりに街中を流してみると・・・ミッションの引っかかりを感じるように。

さすがに酷使したからな～。エンジンもデフもと考えると・・・

近くオイル総交換祭り開催予定です（笑）

さて、番外編の４日目です。ざっとまとめ。
←こそっとカーボントランクになりました。

舞台はスパ西浦。
青ロド君に誘っていただいて、走ったことがなかったので二つ返事で「行くよ！！」って。
後から合宿直後だってことを知る（笑）

後から知ったんですが、中部私学の自動車部、OBの方々の走行会だったらしいです。

合宿で３日間ぶっ通しで走ったのに、その後に高速サーキットなんて・・・確実にブローでしょ（笑）
ラジエター爆発！！→どうしよー帰れないよーがリアルに頭をよぎります。
第一目標を「無事に帰る」に設定。


朝、疲れの抜けない体で家を出る。（８時・・・だったかな）

23に乗ってそのままビューンのはずが、ところどころ渋滞してるし・・・。

ヤバいんじゃないか！？とドキドキしながらも、時間通り9時20分に待ち合わせ場所につく。

みんなと合流して、一路スパへ。

海の見えるとっても良い場所にあるんですね～。やたらデカい！！

パドックに行ってみると、ミニバン多数・・・・？？

バイク乗りの方々が走ってらっしゃいました。

NSRカッコいいなぁ～。

（同じ色のセレナとランディが並んでたんだけど、そろえて買ったのかな？？）



受付を済ませて、ドラミへ。

エントラントリストを見てみると、ハイパワー車ばっかり・・・。
やたらとカッコいいR32や３４がいるんだけど～。

なんかローパワー過ぎて場違い感がハンパない（笑）

さらに、プロドライバーの方に同乗していただけるらしい。

10分刻みの同乗スケジュール表をいただきました。
すごいな・・・休みなしで全開アタックなんて・・・。しかも人のクルマで。



とりあえず、走行開始。

同乗まで時間がないので、コースがどんな感じかを見るだけにする。

今までに走ったことのない広さのサーキットなので、ラインに戸惑う。

ウワサ通りS字が怖いね。思ったよりもかなりキツい。

２、３週して、時間になったのでパドックへ。



プロの方に運転してもらう。

さすがの凄さ。

車載を撮らせていただいたので、自分のと比較して勉強します。

同乗終了すると油温が110度・・・。ワーニングが鳴ってました・・・。

持って行った霧吹きが効果を発揮（笑）



その後、聞かせていただいたポイントを整理しながら、自分で走る。

ここでもオーバーな傾向が出てしまって、お尻が先へ行こうとしてしまいますね～。

要見直し。

意識したポイントは
ブレーキは踏めるところまで踏む！！（←これ大事）
ステアリングは180°内で足りるようにする！！
クリップを意識する！！

って感じです。

某エボさんにコーナーで詰めたのを直線で一瞬でチャラにされたり、白い方にお尻を突っつかれてあせってドリフトかましたりしながら、走る、走る・・・。

頑張って走って、最終ラップでべスト1：09：302

まぁ、10秒切れたらいいな、って感じだったので、目標達成！！


ブローしなかったし（笑）

帰りはオープンで。
海を見ながら帰りましたとさ。


初のサーキットだったんで、とっても楽しかったです！！
このサーキットも結構難しいなぁ・・・。
また安く走れる機会があれば行きたいですね。



と、こんな感じで無事に壮絶な４日間が終了しました。
もうおなか一杯です（笑）

また、思い出したことがあれば追記していきます。

３日目！！

今日のコースはOBの方に製作に加わっていただいたので、高速コーナーあり、スラロームあり、８の字ありの非常にいやらしいコース（笑）

最終日なので、総まとめとして真剣アタック。

クルマの状態は、

高速コーナーではケツが追い越そうとして踏み切れない。

狭いところでは、クルクル回れる。あんまりアンダーでない。

パワステ抜け悪化orz

って感じ。

特にパワステは困って、スラロームの切り返しでアシストが抜けるのでキツかった・・・。（NBパワステ欲しい！！）


午前は個人車４位のタイムで終了。



午後は、さらにスラロームの間隔が狭くなってよりつらく・・・。

後輩に「赤いロードスターぶっころすー」と宣言されたので、ガチバトル。

気合が入りすぎて、オーバーアクションになること多数・・・。

１分切れれば速い方な中、どちらも決定的なタイムを出すことが出来ずに運命のラスト１本へ。

スタート！！高速コーナー、スラロームも順調にこなして、

「乗れてる、行ける！！」

オーバーアクションになることもなく、好タイムを確信。

ゴールで停止してからオフィシャルを見ると・・・黄旗・・・？？












パイロンタッチぃぃぃぃぃ！！！！









最後の一本をひき殺してしまったみたいですorz

せっかくの好タイムも幻に。


その後、後輩のラスト１本をミスれオーラとともに見守るも、ノーミスで走り切り見事に殺されました・・・。

非常に悔しい。今でも（笑）
個人車５位のタイムで終了。



・クルマ借ります！！番外編
今回、参加していただいたOBの方から「乗ってみる～？？」とのお言葉を頂戴したので、ありがたくお借りすることに。

そのクルマは・・・BMW　M3（E３６）！！

衝撃的なクルマでした。

もうなんというか、笑っちゃうくらいのレスポンス。

三角パイロンとか、ガクガクするレベル（笑）

３ℓの直６があんなにシュンシュン回るなんて・・・。

ロドよりもはるかに重いはずなのに、全然気にならない。頭の入りも超イイ。

さすがBMWだなぁ。
超楽しかったので、無理を言ってもう１本お借りしてしまいました（笑）

貸していただいて、ありがとうございました！！＞いちろ～さん

いつか買います。お金があれば・・・





その後、いつも通りまとめの会と集合写真を撮って帰路へ。
帰りは助手席がいたので、だいぶ楽な道のりでした。

と、こんな感じで明宝での３日間は終了です。

最初の目標はほぼ達成できたかな（後輩にやられたけど・・・）

なんだかんだありましたが、とっても楽しかったです。

みなさんお疲れ様でした！！




合宿４日目「スパ西浦編」に続く。

合宿２日目。

前日に駄弁ってた、自分の部屋じゃないところで起床（笑）

友達におはようを言って、自分の部屋へ帰宅。

飯を食って、練習場所へ。

今日のコースは、フリーターンのあるちょっとテクニカルなコース。
車の変更は途中減衰を90°上げたくらい。

昨日の時点で左だけサイドターンができることだ分かってたので、連発してみる。

ターンした後のアクセルオンで角度をつけすぎてしまうので今後、要練習かな。

この日は結構ロドに乗って、タイムを狙ってみた。

後輩に昨日の借りを返す（笑）

最後の一つ前の枠でパンクが発覚！！
ちぎれたゴムがビートに挟まって何ともできなかったので、後ろも１１に。

最後の枠に無駄に食うこと、サイドターンができることを確認して、この日は終了。

自分の部屋で晩飯を食って、自分の部屋じゃないところで就寝（笑）

さぁ、fuzi ariaの独断と偏見と自虐でお送りする2011年合宿日記。
今年の目標は「楽しむ」「簡単に殺戮されない（某白い人に）」「いろんな車に乗る」

さて１日目。

あさ、４時起きの４時半出発。ひとり明宝を目指す。

途中、追突事故現場に遭遇。旧ミニがぐっちゃり・・・。

コンビニで朝、昼を買い、屋根を開ける。
朝、山でのオープンは最高。

トラックに阻まれ、排気ガスまみれにされる（笑）

８時明宝着。部やら自分のやらの準備をして走行開始。
タイヤは　前：RE11　後：もらい物０１R

セッティングは特になし。街乗りのまま。

基礎練習をしているのを横目に、リハビリがてら走る。
オーバーが強くて、ハナはくいくい入ってくんだけどブレーキをちょっとでも残すと後ろが破たんする。
今後のセッティングの課題はここかな～。

でも、自分が思ったよりも車をコントロールできるようになっていることに驚く。

そこそこ走ったところで、人のクルマをお借りしていろいろ乗る。
（貸していただいた方、ありがとうございました）

86（低い方）、MR2、S14、180SX、EP82、EP91にのった・・・のかな？？（イマイチ覚えてない）

FR勢はドリ車だったのでやらせてもらいましたが、ターボはパワーに振り回されてコントロールが難しかったです。

中でも一番難しそうと思ってた86さんの乗りやすさが印象に残ったかな。
軽い動きに、しびれる排気音、踏み返した時のシュゴ！！っていう吸気音が素敵でした。

そんな感じで１日目が終了。

リザルドを見ると、いつの間にか後輩に殺されてました（苦笑）

後は毎年のごとく、温泉→バーベキュー→深夜まで駄弁り

結局寝たのは３時30分

自分の設置した寝床を奪われたので、フローリングの上で（笑）