fuzi ariaのブログ一覧

さて、2012年もあと少しです。

今年もいろんな事がありましたが、ここまで来れたのも

自分皆様のおかげであります。

少ないバイト代の中でも必死に維持しているのは、クルマをきっかけに皆さんに絡めるからです。

人見知りで引きこもりな自分には、大切な会話の糸口なんです(笑)



今年はバイクイヤーでしたね。

カブとの出会いや中免取得からのスパーダゲットなど、バイクに多く関わった年でした。

初のロングツーリングも経験したし。

正直、自分はバイクに向いていないとは思いますが、これからも楽しんで乗っていきたいと思っています。



来年はいよいよ社会人デビューや、それに伴う一人暮らしの開始など、大きく変化のある年になりそうです。

それでも変わらず、クルマやバイクたちを愛していこうと思います。

むしろ重症化するかも・・・。アシ車も欲しいと思いますし。

とりあえずは２月にロドの車検を乗り切らなければ(笑)



さて、まとまらないのでこの辺で。

今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします！！

軽井沢２日目の朝にタペット音が鳴り始めたスパーダ。

あれからあんまり乗ってなかった（普段はカブの方が便利ｗ）んですが、最近毎日乗るようになって、さらにカチャカチャとひどい音がするように・・・。

暖まると良いんですけどね～。回す気になれないｗ

オイルがあまりにも安物なので（600円/ℓ）、やっぱだめかぁ～と交換することに。




お財布と相談しつつ、街乗り専用なのでフツーのオイルを・・・という事で、選んだのはホンダG2

しゃぼ○玉で「熱のこもりやすい大排気量車・アメリカンなどに！！」って書いてあったので・・・。

一応、Vツインだからアメリカンと同じだよね(笑)

純正指定で言えばG3を入れるべきなんでしょうが・・・正直、金欠ですｗ

っていうか、なんで真ん中のグレードのオイルが1200円/ℓするの・・・。

ロドのオイルなんて600円/ℓくらいなのに・・・あ、ペール缶で買ってるからか。


ついでにオイルフィルターも交換。バイクのは初めてです。

スパーダに適合するものがあるのか心配でしたが、ちゃんとありました(笑)



交換自体は特にエラーもなく終了。

タペット音は・・・・完全には止まりませんでした(笑)でも改善されました。

冷間始動でも静かになりました。

距離を考えると調整するべきなんですかね～。

Vツインはヤッカイそうだな・・・。




メンテをぼちぼち進めながら、モディファイの方も絶賛、妄想してます(笑)

スタイル自体は独特で他にない（と思う）ので、ちょびっと現代車風に仕上げようかな～と。

具体的には・・・

・ヘッドライトをマルチリフレクター化

・合わせてHID装着（もちろん黄色）

・ミラーを低い、ブルーミラーに

・ビキニカウル装着

・アンダーカウル装着

・リアフェンダーレス化　あわせてウインカーをサイドカウルへ移動　フロントウインカーも合わせて変更

こんな感じかと。

ボクの頭の中ではかなりカッコいいんですけど(笑)

これを・・・２～３年かけてやる予定ｗ

最近、ちょっと思うところがありまして、CRMのお掃除なんかをしております。

別に、不動になったわけではないんですが、調子が悪いのでキャブをバラバラに。

なんかカチカチ音がするので、「リードバルブ割れたかな？？」とバラしてみると・・・



割れた多孔プレートが挟まってました（汗）

（説明しよう！！多孔プレートとは？→キャブの後に意図的に乱流を起こすことでガソリンの霧化を促進、燃焼しやすくするというグッズである。ただの穴の開いた板）




これかぁ～カチカチ音の元凶は！！

エンジンに入ったか！？とも思いましたが、ピストンにひどい傷も見当たらず、これ以上に割れたような痕跡も見当たらなかったので、多分、大丈夫。動いてるし（笑）

前のオーナーさんかなぁ・・・。板厚薄すぎですよ（汗）クラックだらけだったし！！

リードバルブ自体は反りもなく、健康そう。疑ってごめんよ～。



とりあえずキャブの掃除は終了～。あとは組むだけ。

師走の時間が無い時期ですが、年内に完成目指してコツコツやっていこうと思います。

次はリアフェンダの再塗装～。

突然ですが！！後輩がクルマを買いました～。

納車されたのはシルバーのNBロードスター。（またロードスターｗ）

あんな事があった後なのに・・・。

もう君は真性の変態です（笑）おめでとう！！

大切にしてあげてください。





さて！！今年も寒くなって参りました。

タイムアタックシーズンのスタートですね！

と、いうことでALTへ行ってまいりました。前に行ったのはなんと１年前・・・。

もうすっかり忘れてるよな～。なんで復習のつもりで・・・。

課題に追われてたのもあって（じゃあ行くなよｗ）でテンション低めのアタック。
（なので写真もありません）



タイムは31.863でベスト更新！！

ですが、なんとなく納得いかないような・・・。

クルマ的にはもっと行けると思うんですけどね～ドライバーが・・・(笑)

しろカエルさんのスムースな走りを見ていて、自分ももっとスマートに行かなければ・・・と思いました。


クルマも自分ももっと進歩していかなければ！！



メモ：減衰　前90戻し　後ろ180戻し
フェデラルRSR　バリ溝　けっこう食う
２コーナーのラインの安定感　シフトアップ　トップターンを攻める　トーコン殺したいｗ