fuzi ariaのブログ一覧

ハイどうも。

←ホイール買いましたよー（ﾎﾞｿｯ
憧れの14インチワタナベですよー（ﾎﾞｿｯﾎﾞｿｯ


リニア鉄道館行ってきました！！
開館してからずっと行きたかったんですよね～。



私は決して鉄オタではないので、クルマの上に鉄道まで趣味らしい変態素晴らしい友人と
共に。
0系が見たいぞ～！！





入り口入っていきなりドーン。
これは・・・カッコ良すぎると思うの。マジで。
もう好きにしてーって感じ（変態）



続いて




歴代新幹線そろい踏み。
こんな並びが見れるのはここだけ？？
某氏希望の500系だけなぜか居ませんでしたが・・・。

やっぱ0系がイチバンだな～。



とまあ、いい歳した野郎どもが気持ち悪く顔を輝かせながら休日を満喫しておりました。






帰り際には愛車撮影も。
どちらもオーナーのこだわりを感じられる愛車たち。



・・・一般には理解されずらいと思いますが（笑）



その後はもう一人の友人も合流し、
夕飯→コメダ（第2回クリームソーダを飲む会）の最強コンボで
夜中11時までクルマ座談会。

こんな休日、最高ですね。

皆様
明けましておめでとうございました


いやーもう1月も終わりですね。
非常に今更感がハンパないですが、とりあえずということで。







んで、まぁボチボチとやっとります。
先日は煮詰まり気味だったので、ちょっと息抜きに某スカイラインまでひとっ走り。



一人暮らしをはじめて良かったなーと思うのが、こういう場所が近くなったこと。
フラッと行ける距離になりましたので。

のんびりドライブでも楽しいのがロードスター。
アシの動きがとっても気持ちいいのです。
最近、ピッチングが好きなことに気づきました（変態）


今年もボチボチ、楽しみながらカーライフを送っていきます。

お久しぶりです。
実に4か月以上ぶりの更新。。。
今年のまとめとして、今までの出来事をまとめて放出じゃーい！！


・アルトシャコタン化
前回の日記で予告したヤツ。
友人ネオコの愛車をシャコタンに致しました。



モノはKYBのバナナとTi2000の組み合わせ。
久々の純正形状と工具の少ない環境に苦戦（エアツールてホント大事！！）しましたが、何とか完了。
ちょろっと車高が下がり、アルトバンらしからぬ安定した走りが堪能できるようになりました。
バネ&ショックって大事やね。


・中部MTG
今年は参加することができました。
雨の中部の名の通り小雨がパラつくあいにくの天気でしたが、とても参考になるMTGでした。
ちなみに今年は、某オレンジのNBさんがマフラー交換してました（笑）




・88888km突破。



はい。そのままです。記念にパチリ。

これからも大事に乗っていくぞ～と意気込んでいたら、フロントブレーキ固着・・・。
お世話になっているお店に相談したところ、キャリパー自体がアウトという判定・・・。
それじゃあ・・・交換してください！！ということで、新品オーダーしました。
純正フロントキャリパー新品。10ﾏｿなり。

ついでに無くなりかけブレーキパッドも交換。
プロジェクトμのB-specです。ストリートときどき走行会の僕にはちょうどいいかなと。
対応温度～500℃


調子も良くなって喜んでいた翌月。
走行中に白煙もくもく。ん？ヤバい！！と思って止めた途端にボンネットからブシュー！！と白煙。
と、甘いかほり。あ、ホース爆発した。。。
定番のヒーターホース炸裂。クラセンのところから漏れたEgオイルのせいでエンジン側が劣化してたみたいです。
幸い亀裂が入っただけだったので、その日はタイラップとビニテで応急処置して帰宅。

その後1週間ほど放置してました。ホントに乗り換えようかと思った・・・。
しかし、ここまで来たら意地の張り合い・・・というかキャリパー新品にしてるのに降りれるかー！！
ということで交換。
ついでにタイベル・ウオポン・ラジエター・冷却ホースetc・・・を交換。しめて15ﾏｿなり。

2か月でこれだけかけたら、もう降りれないねと言われました（笑）
次はオルタと燃ポンですね。。。


・ルポ購入
・・・友人まっちが。
学生時代からずっと欲しい、欲しいと言ってましたが、まさか本当に買うとは・・・。



乗せてもらいましたが、良いクルマです。
エンジンが思った以上に軽かったのが印象的。いい音してたし。

改めておめでとう！！
初の愛車、それも外車で苦労することもあるかと思いますが、頑張ってください（笑）


はい、ざざっと4か月を駆け足で振り返ってみました。
2013年ももう終わりです。今年は個人的に大きな変化の年で、いろいろとありました。
クルマがぶっ壊れたのが痛かったですが、全体で見ればイイ年だったな～と。。。

来年はどんなクルマに出会えるのでしょうか？今からとても楽しみです。
それでは、この辺で。みなさま良いお年を。

最後は恒例の
「今楽しめる事は、今が一番楽しめる」

なんでリヤがこんなに高いんだ？？

毎年恒例、めいほうにバーベキュージムカーナに行ってまいりました。
やっぱり夏のはじまりはコレ！！ジムカーナやらないと俺の夏ははじまらないんだゼ！！


ひっさしぶりに頭真っ白にして楽しむことができた１日。
そもそもリヤRSRだしー。というやる気無い仕様で行ったので、一日ドリフト練習（笑）



午前は、大きな定常円コース設定。
ロドならストレート２速吹け切りくらいの、ちょうど良い大きさ。

荷重移動（orサイド）でリヤ出しなら、スピンしなくなってきました（喜）
クラッチ蹴りも普通にできるようになってきたし。

あとの課題は振り返しかな～。
３発チャレンジしてみましたが、振り返すたびにリヤのスピードが上がっていってスピンという、素人の動きしかできず（泣）



午後はツイントライアル。
左右対称のコースで、よーいドンです。
相手がFRだと、中央に寄って来るときにお互いリヤが出てるので、いい感じにドキドキできます（笑）

ロドだし、勝負にならんやろなーと思ってたら、意外や意外。。。
111やスイスポ、VTEC勢ともいい勝負が出来ました。ターボには瞬発力で勝てても、ブースト掛かった瞬間に置いて行かれます（笑）

初のツイントライアルでしたが、かなり楽しかったです。
これ、おススメ（笑）



さて、無事に壊れることなく帰宅しまして、これからタイムアタックシーズンまではおとなしくレストアに入ろうかと思ってます。
先立つものもないんで、ちょこちょこですが・・・。
とりあえず、タイヤ、ブレーキパッド辺りをすぐに・・・かな。


この翌々日には、純正形状脚に苦しめられるんですが、それはまた後日。。。

最近、妙に機嫌が悪いです、ロードスター。

出かけようとした当日にブレーキ固着で自走不能になったり、

クラッチ踏むと異音してたし(レリーズベアリング⁇)

乗ってなかったからかな～。一気にきた気がします。


とりあえずブレーキはバラして掃除→グリスアップで修復(でも、右前引きずってるって言われた…)

ブレーキパッドが減ってるし。

レリーズは大人しく乗ってたら異音消滅。

真っ直ぐ走らない＆片減りしてたんで、ビークルフィールドさんでアライメント出してみたり。


そろそろ消耗品交換＆レストアなお年頃ですね。