fuzi ariaのブログ一覧

お久しぶりです（汗

最近は時間の流れが早すぎて周回遅れになりそうなボクです。



さて、ロド君とは２月５日をもって、交際５年目に突入しました。

なんだかんだで車検も更新し、あと２年は乗れるようになりました。


４年過ごしたのか・・・長いような、短いような。現在82,800km

普通だったら次の車検前に乗り換えを考えるんですかね？？

でもまだやってないこともやりたいことも沢山あります（笑）

とりあえず４スロ化したい。


とりあえず今年はリフレッシュ（という名のレストア）に集中したいな～と思ってます。

今までロクに整備してあげてなかったので・・・。

現在、とりあえず消耗品をやっつけ中

年式も年式ですし、タイベルとかウオポンとかも気になるので、一気にやっつけたいな～と。

あーでも良かホイールも欲しいし、車高下げたいし（毎回言ってる）、塗装もな・・・。


あ～楽しみだ！！のんびりやっていこう

あけましておめでとうございます！！
今年も昨年と変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。


なんか、どっかのお店みたいですね(笑)

さて、あけました2013年！！去年と同様、エンス～趣味全開で行こうと思っております。

こんな変態ですが、みなさま諦めてお付き合い下さい(笑)

今年も「今、楽しいと思える事は、今が一番楽しめる」です！！



さぁ、早速行ってまいりました、走りはじめ！！

今年は美浜サーキットからスタートです。

いつものメンバーとはちょっと違う人たちと楽しんできました。

今回はサーキット初体験の人たちがいたので、同乗で楽しんでもらう＆ボクも楽しむ、を目的に。



今日の美浜サーキットは、正月休みという事もあるのか大人の香りのするクルマばかり・・・。

アルファ、ルノー、アルピーヌ、プジョー、シトロエンetc・・・

ステキでしたね～。輸入車でサーキットを楽しむ！！カッコいい～。

中でも感動したのはA610　V６ターボ！！それも２台、いらっしゃいました。

走行を見させてもらいましたが、マフラーから火を噴きながら全開！！

デビルマフラーが良い音させてました(笑)




さて、走行の方ですが、今回は楽しむことがメインなので、ポンダーも付けず・・・。

減衰は前後最強で走りました。

前回の作手では後ろ下がりのクセにオーバーが強いなぁ、と思っていましたが、今回はちょうどよかった。

ボクが下手くそってことですか(笑)

ちょっとブレーキを残してやると、いい感じにハナが入ってくれます。



タイヤは８分山くらいのフェデラルRSR　195‐50/15

相変わらず食います、このタイヤ。

ホント、コスパは素晴らしいと思います。

今回は走行開始10分くらいでタレました。

タレるのがホント分かりやすいです、アンダー祭りになります(笑)

まぁ、逆にだらだらアタック出来ないので、そのへんは良し悪しですね。



あと、今回、美浜サーキットをマイカーで走ったのは初めてでしたが、どうも路面が食わない・・・？？

なんとな～くブレーキが効きづらい気がしました。

作手や三河よりも舗装は綺麗だと思うのですが・・・。そういう舗装ってことなんですかね？？

ありよしさんも同じことを仰ってました。



とまあ、自分メモとしてはこんな感じ。


走った後は、同乗。

そして車酔い(笑)

昔っからクルマに弱いんです。運転しはじめても治りませんでした(笑)

一人でロドの助手席でダウン・・・。

その間に友人たちはカートで楽しんでたようでした。

・・・カートやりたかった（泣



そんなこんなでしたが、同乗した友人にも楽しんでいただけたようでしたし、ボクも気持ちよくアクセルを踏めたので楽しかったです。

ご一緒していただいたみなさん、お疲れ様でした！！またカートやりに行きましょう(笑)

さて、2012年もあと少しです。

今年もいろんな事がありましたが、ここまで来れたのも

自分皆様のおかげであります。

少ないバイト代の中でも必死に維持しているのは、クルマをきっかけに皆さんに絡めるからです。

人見知りで引きこもりな自分には、大切な会話の糸口なんです(笑)



今年はバイクイヤーでしたね。

カブとの出会いや中免取得からのスパーダゲットなど、バイクに多く関わった年でした。

初のロングツーリングも経験したし。

正直、自分はバイクに向いていないとは思いますが、これからも楽しんで乗っていきたいと思っています。



来年はいよいよ社会人デビューや、それに伴う一人暮らしの開始など、大きく変化のある年になりそうです。

それでも変わらず、クルマやバイクたちを愛していこうと思います。

むしろ重症化するかも・・・。アシ車も欲しいと思いますし。

とりあえずは２月にロドの車検を乗り切らなければ(笑)



さて、まとまらないのでこの辺で。

今年もありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします！！

軽井沢２日目の朝にタペット音が鳴り始めたスパーダ。

あれからあんまり乗ってなかった（普段はカブの方が便利ｗ）んですが、最近毎日乗るようになって、さらにカチャカチャとひどい音がするように・・・。

暖まると良いんですけどね～。回す気になれないｗ

オイルがあまりにも安物なので（600円/ℓ）、やっぱだめかぁ～と交換することに。




お財布と相談しつつ、街乗り専用なのでフツーのオイルを・・・という事で、選んだのはホンダG2

しゃぼ○玉で「熱のこもりやすい大排気量車・アメリカンなどに！！」って書いてあったので・・・。

一応、Vツインだからアメリカンと同じだよね(笑)

純正指定で言えばG3を入れるべきなんでしょうが・・・正直、金欠ですｗ

っていうか、なんで真ん中のグレードのオイルが1200円/ℓするの・・・。

ロドのオイルなんて600円/ℓくらいなのに・・・あ、ペール缶で買ってるからか。


ついでにオイルフィルターも交換。バイクのは初めてです。

スパーダに適合するものがあるのか心配でしたが、ちゃんとありました(笑)



交換自体は特にエラーもなく終了。

タペット音は・・・・完全には止まりませんでした(笑)でも改善されました。

冷間始動でも静かになりました。

距離を考えると調整するべきなんですかね～。

Vツインはヤッカイそうだな・・・。




メンテをぼちぼち進めながら、モディファイの方も絶賛、妄想してます(笑)

スタイル自体は独特で他にない（と思う）ので、ちょびっと現代車風に仕上げようかな～と。

具体的には・・・

・ヘッドライトをマルチリフレクター化

・合わせてHID装着（もちろん黄色）

・ミラーを低い、ブルーミラーに

・ビキニカウル装着

・アンダーカウル装着

・リアフェンダーレス化　あわせてウインカーをサイドカウルへ移動　フロントウインカーも合わせて変更

こんな感じかと。

ボクの頭の中ではかなりカッコいいんですけど(笑)

これを・・・２～３年かけてやる予定ｗ

最近、ちょっと思うところがありまして、CRMのお掃除なんかをしております。

別に、不動になったわけではないんですが、調子が悪いのでキャブをバラバラに。

なんかカチカチ音がするので、「リードバルブ割れたかな？？」とバラしてみると・・・



割れた多孔プレートが挟まってました（汗）

（説明しよう！！多孔プレートとは？→キャブの後に意図的に乱流を起こすことでガソリンの霧化を促進、燃焼しやすくするというグッズである。ただの穴の開いた板）




これかぁ～カチカチ音の元凶は！！

エンジンに入ったか！？とも思いましたが、ピストンにひどい傷も見当たらず、これ以上に割れたような痕跡も見当たらなかったので、多分、大丈夫。動いてるし（笑）

前のオーナーさんかなぁ・・・。板厚薄すぎですよ（汗）クラックだらけだったし！！

リードバルブ自体は反りもなく、健康そう。疑ってごめんよ～。



とりあえずキャブの掃除は終了～。あとは組むだけ。

師走の時間が無い時期ですが、年内に完成目指してコツコツやっていこうと思います。

次はリアフェンダの再塗装～。