アロンソンのブログ一覧

ほーこうやるんですね！

鈴鹿ｻｰｷｯﾄでオートプロデュースA3さん主催の鈴鹿フルコース走行会に参加しました。

で、自分で積んだエンジンで初走行会だったので収支エンジンが心配で二回目の走行の最中にタービンからシュゴーっと異音が、またエンジン行ったのか？スロー走行し様子を見ると他車の異音と分かりまたアタック開始、で一緒にマルフジさんと走ってたのですが、これが原因で結局最後まで一緒に走れませんでした、

気を取り直して走行してるとシー吉さんの車に遭遇、追いつき１コーナーでビビリながらインからパス、

その後背後に付かれながら、チェッカーまで３週必死のパッチで走行、無事３０分×２の走行も終了

で車からおりてシー吉さんに聞いたらなんと同乗で運転してたのはProvaプロドライバーの吉田寿博選手でした。

どうりで、なんか後ろでもてあそばれてる気がしたんですよ。

でも走行後に褒めて頂いたので今日はそれが一番嬉しかったです。

永遠のライバルのマルフジさんに約１秒負けたのでくやしいっす。

私のBESTLAPは2`40.174でした。

やっぱり鈴鹿は施設もコースも凄いです。

いつかもう一度行きたいな～

エンジン積み替え終了し、本当に何とか明日オートプロデュースA3主催の鈴鹿フルコースの走行会に行けそうです。

スーやんさんがいなかったら本当に間に合わなかったです。

ありがとう、スーやんさん！

エンジン載せ換え完了しさー試走に出かけると、タービンからシュルシュルと異音が、

なんてこったーベアリングが少し悲鳴を上げてる様子、今度の走行会でタービン破損し欠片がエンジンに入るとまたエンジンが壊れるので前に積んでたタービンに交換する羽目に！

水曜日鈴鹿本コースにはたして間に合うのか・・・

画像はエンジン交換お約束のポーズ。（ここはなんだかやけに落ち着く）

エンジン載せ換えです！

実は先日行われたＫ２ギアーさん主催の舞洲元気に走ろう会に参加、

走行中にエンジンからカラカラと異音が、きっと昔Ｃ型インプレッサの時にあった射熱板破損位のトラブルだろうと、ｼﾞｬｯｷUP し点検するも異常なし。

でK2サンのスタッフに軽く診てもらうと、一言メタルですね。

後日オイルを抜いたらギラギラとメタルが流れてきました。

えー、どうしよエンジンお亡くなりやん。
解決するには、

①オーバーホール３０万位
②リビルトエンジン載せ替え５０万～７０万
③中古エンジンを購入しDIYで載せ替え
④下取り無しのまま手放す

で①②は予算が無いので即却下、④２０日に鈴鹿サーキット走行会があり参加費も払ってるのでもったいない。
③は自分ですれば工賃タダ、エンジン油脂類その他のみ

必然的に答えは③中古エンジンを購入しDIYで載せ換えに決定しました。
スーやんさんに手伝ってもらいます。


場所と電動ホイストはスーやんさんに提供していただきました。

鈴鹿にはいけるのか、さて結果はどうだったのでしょうか？