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チョロQをレジン(樹脂)の塊に置き換えてちまちま工作しております。

で、エディ！エディ！春オフで頼まれていたブツがようやく佳境に！

タイヤとドアミラーは仮のものですが、ボディはほぼ完成です。
誰のか分かります？

後ろから～。


あとはタイヤとナンバープレートとアンテナ作って塗装して、
できればエンブレムやステッカーも再現したいけど
あと２日で間に合うかどうかビミョ～(汗)


無料発注権を今ずらオフのビンゴの景品にするので、ほしい人は当ててください(*^^*)

もしくは10月以降、月1回受け付けて先着1名様くらい受注できるよう検討中です。

本店関西支部のナイトオフが堺浜であるとのこと。実家が大阪市内なので迷うことなく乱入です(笑)。

19時半過ぎにちょっと遅れて会場に到着。
とその前に、同じ会場でハイドラ同好会の面々が何やら集まっていたので、小心者の自分は一応ドライブスルーでハイタッチいただきました。

久しぶりにお会いする方々がほとんどでしたが、あいさつもそこそこに2時間くらい外でしゃべって見て触れて乗って、その後敷地内のファミレスに移動。その後も雑談含めて0時の閉店まであっという間でした。さすがに次の日もあるので1時前には解散しましたが、そのまま朝までしゃべってそうな勢いでした。恐るべし、関西支部・・・。また遊んでもらおうっと♪

今日は淡路島までの道中でスパグレ1、銀3、白3、ダークルビー1(初スライドかも)の計8台ものエディと遭遇しました＼(◎o◎)／オフ会以外では1日の最多記録を更新しました。いつも西方面ではほとんど遭遇しないのでびっくりです。

ゆうべ、ビル足＋補強後初めて山道を走ってみました。

結果、いや～すばらしいですね！！
安全性と快適性が別の車のようでした。

技術もないですし、そんな仕様(使用)ではないので
攻めるような走りはしませんが、
以前おっとっと、となる速度よりハイペースで走っても
明らかに安定して安心して曲がれました。

それに以前は恥ずかしながら自分で運転していて
車酔いしてしまったのですが今回全くありませんでした！

乗り心地もノーマルのやわらかさとは違うマイルドさが出てきて
いい感じです。

カーボンチャンバーの吸気音も響いて運転楽しいですが
あくまで安全運転に徹するように気をつけねば…

土日で島根の親族のところへ遊びにいきました。
行きはすんなり5時間で行けたのですが、帰りは米子道＆中国道で渋滞にはまり、7時間かかりました。SAが混みまくってたのも痛かった…

月曜は嫁さんの実家のある愛知県刈谷へ。途中で66,666kmのゾロ目も見れました。

３連休の総走行距離は1,110.2kmになりました。燃費は給油直後はレンジが740kmでしたが、渋滞＆エアコン＆アップダウンのある道だったので結局13.2km/Lとパッとしない結果に。

でもオイル交換＆カーボンチャンバーのフィルター掃除直後でエンジンは絶好調だし、タワーバー＆床下補強にビル足交換から1週間経ってなじんできたこともあり、まだまだ走っていたいと思えるくらい運転が楽しかったです。さすがに肩こりましたが(^_^;

ちなみに途中で目撃したエディは白、銀、ビビブル各1台だけでした。ちょっとさびしいなぁ。