こっしー君のブログ一覧

今日は午前中は、公的試験機関で試験でしたが、帰ってきて即効でホームの車検場で検査です。あわただしい。。。
一台は継続車検（ノーマル)めめめ珍しい・・・・（うちではノーマルの車検は超レアです）。
もう一台はＮＯｘＰＭ規制解除。
何とか時間内に終わりました。４時以降は全国あちこちに公認車検書類の発送、今日は４台分、ホームで事前申請が１台と相変わらずの流れ作業。


朗報です？？？
関東検査部の改造自動車審査結果通知書の書式が画像のように変わりました。
網掛けの書類になりました。モット早く変えてくれればよかったのに。
なんでかわったかというと、ずばり偽造防止です。

よくネットオークションで型式や車台番号や内容が偽造された改造通知書や排気ガスレポートが売買されています。転売され売り手も買い手も気づいていないものもあり、前々から問題になっています。
現実に警察に連行されたユーザーもいます。いくら知らなくて購入しても、車検時に提示しただけで偽造有印公文書行使となり刑事事件になります、車検場側としては提示されただけで警察に通報しなくてはなりません。今は車検場も偽造を見つけたら確実に通報します。現実にユーザーが連行されるところも見ました、カワイそうに。

ユーザーさまも有印公文書の重みというのをあらためて考えてください。

自分で言うのもなんですが、やはり公認車検は、書類だけの依頼でも信頼の置けるところに頼んだほうが、と思います。

ちなみに某大手のメーカーの排気ガスレポートも問題になっています。それも知らずにユーザーが車検時に使用しただけで・・・・・となります。メーカーも書類事にうとい会社はだめですね、今はコンプライアンスが第一ですよ。

今日の公認車検屋業務は、リンカーンナビゲーター並行輸入車の１ナンバー検査。

もう一台はロードスター1800ｃｃ　ＢＰ型エンジンのキャブレター公認。
Ｂ6キャブはけっこうやりましたけど、排気量大きいせいかトルクもありＢＰキャブいいっすね。ＡＥ●6などより断然速い。


ちなみにキャブは最近流行のバイク用。

今年は良いことに始まってから毎日残業、、、へとへと。
半日作業、2011バージョンの排気ガス低減装置を作ろうと試作品を造っていました。なかなか良いものができそうです。

午後からはひたすら遠方に送る公認車検の書類の発送です。全国各地の車検場に今日だけで８台発送しました。　

画像はここ半年くらいで全国各地の車検場に送った決済済みの公認車検書類「改造自動車審査結果通知書」の写しです、Ａ4の紙が2０００枚くらいありそうです。
いちよ専門店ですのでこのくらいの数はあります。
添付書類などもありますので平均４枚くらい送りますので５００台くらいありますかね。

本年度は弊社でおこなう改造申請車両（公認車検取得車両は）は１０００台位になる模様。。。こういうご時世ですのでありがたいことです。

今年もがんばりまーーーす。

今月は10.15モード　の排気ガス試験なんかも多数控えているのですでに予定いっぱいです。

先週の公認車検のキマッテイた一台。

いやーーーーこの圧倒的なオーバーフェンダーの存在感。

このケンメリがかっこいいのはいわずとしれた大御所の作品。

そうです水野ワークス製の車両です。しかも実走行も車検の排気ガス検査もスムーズ。速くて乗りやすいしかもこの存在感。さすが水野ワークスのさくひんです。

このオーバーフェンダーは大人気らしいです。

さくっと車検場を後にしました。

このまえオーストラリア製某大手コンピューターやサンの社長の車の公認車検に行ってきました。
おやときずいた人はかなりのスバル通。
ＧＤＢにワゴンあったっけ？
そうですただのＧＧＡワゴンのフレームを使って、これにＧＢＤをふる移植。

エンジン・ミッション・デフ・シャフト・足回り一式。ブレーキ・内装・外装などなど全部です。
そしてエンジン制御はＭＯＴＥＣコンピューターです（ヤバどこの車かばればれですね）。

なかなか車検場までの道中楽しい車でした。

ここまでやると車検証の備考欄の記載は満載です。