こっしー君のブログ一覧

今日は朝から公認車検の事前申請書類つくりです。

今日のはひさびさに大変。

内容はハイラックストラックに

４輪エアーサス

リアフレーム切断加工

81マーク2用のマルチリンクサスペンション移植

もちろんデフもホーシングから独立懸架

出来上がっている車を購入したらしく配線がよくわからん。

ちょっとソレノイド、コンプレッサーの調子が・・・・・・・

でもなかなかGOODな落ち具合です。

車検場で原点復帰するときに一度下げますのでフレームまで着地します

もちろんリアも鬼キャンバーがつきます。

午後からはこの車の手直ししていたらいい時間になってしまった。

今日はまだ体調が（風邪がしつこい）かんばしくないのでスローペースで。

とりあえず1台目にRA6オデッセイのカスタムカーの予備検査。

午後からはH12年の１００系ハイエースワゴン最終型　ディーゼルターボをバン登録。

つまり乗用車から、４ナンバー車に変えます。

ディーゼルですので3000CCでも小型になります。

メリットはやっぱり税金でしょうか　年額で１６０００円。

年齢が若いと任意保険も割安と維持費の部分でかなり変わります。

５人のりで、カーゴスペースもとれますし、普通のバンとちがって、元は乗用ですので装備も良いし、コイ

ルスプリングなのでのりごごちもGOOD、そして最強の1KZディーゼルターボですからとってもパワフルな

バンの出来上がり。これけっこう人気の仕様でよく依頼がきます。

今日の公認車検はL28キャブ
今日は朝から北海道と八王子に公認書類を送って。

土曜日から絶好調に調子悪い（風邪かな・・・・）頭ぐらぐらなので、とりあえず病院にいって薬を処方してもらいました。

その後速攻で春日部車検場に直行。

なんと体調悪いといったら某有名ボディーショップの水野ワークスさんが車を持ってきてくれるというので

春日部待ち合わせ。

今日のは定番のスカイライン　ケンメリ　L28改ソレックスキャブ仕様、難なく終了。

それにしてもてきとうだ、きちんとみるべき所はみないと。ローカルルール以前の問題です。

帰ってきてから、３台分の改造申請書を作成、もう遅いので明日だそっーーーと。

今日も水野ワークスの水野君に了解を得たので画像あっっぷします。

なにせ98パーセントくらい業者様から預かり公認車検を取得しますので、確認しないと画像がNGです。

今日の一台目は。１２年式の１００系ランドクルーザーワゴンをバン登録（１ナンバー化）に変更

やはり大排気量乗用車の家の固定資産税ばりの税額にはまいってしまうのですかね。

午後からは大宮車検場にこれまたランドクルーザーで中古新規です。

即効で帰ってきて、今度は改造申請書の作成、３台分。。。

今日は連休の間の営業ということで、車検場はすいているだろうという予想で、過激な車を持ち込もうということにしました。大変な車はすいているときに限ります。

今日の一台目はスカイラインGT-R・・・・・

内容はRB２６改2.8リッター（排気量変更は改造になります）フルチューン

５速MTからOS技研製　６速シーケンシャルドグミッション

カーボンプロペラシャフト

ハイキャスカット

前後アーム類

アルミサブ燃料タンク

外装フルドライカーボン・ドンガラでフルスポット増しロールゲージ補強

その他イロイロ・・・・・いったいいくらかかっているんだーーーーー数千万円ですかね？？？？

（全体写真はNGとのことなのでエンジンだけちょっと）


午後からは先週に排気ガス試験をやったランドクルーザーをNOｘPM解除の予備検査です。

（こちらはオーナーさんの都合で一度抹消しましたのでホームで予備検査してから新規登録です）


なかなかやりがいのある一日でした。

こんな具合にいろんなジャンルの仕事がきます。