こっしー君のブログ一覧

今日はオートサロンから即効でもどって事務仕事。

6台分の改造申請の依頼がＦＡＸで来ていたので。

さっそく作成。夕方からはじめて何とか終了。

画像は軽自動車用の改造申請書になります。

ちなみに全部で週間ジャンプくらいの厚さになります。

今日は朝から、幕張に東京オートサロンに行ってきました。

10時に着いたのに駐車場がけっこう遠くに・・・まあ日曜日よりましか。

中ではささっと新製品のチェックや取引業者さま取引パーツメーカーさんに挨拶したり。

雑誌ブースで編集の方に新年の挨拶を済ませ撤収。仕事が詰っているので。。

今年は土日に違法改造車検問を大々的にやるみたいですので皆さんきをつけてネ！！

今日は朝から2台の予備検査。

一台は今日中に静岡で新規登録するとの事で、10時までに終わらせ。

足立車検場で業者にバトンタッチ、静岡までＧＯ。

2台目はノーマル車の予備検査。

たまにノーマル車やると良いですね楽で。。。

午後からは納車に行ったり。改造公認の書類の発送。

制動装置ドラムからディスクの改造の書類を作成したり・・・

そんなことしていたら来客が。しかも2人。

普段、業者の仕事しかしていないので、たまにお客様がバッティングすると、超あたふた。

昨日は4台分の改造申請を作成し出しに行きました。

今日はハイラックストラックのローダウン車。

根強い人気のキングキャブです。

定番のリーフスプリング交換車です。さらにブロックもかましてあるので、

ノーマルより20Ｃｍくらい低い。

Ｃノッチ加工がしていないのでホーシングはフレームギリギリです。

やはりＣノッチ加工は必要ですね。

キングキャブは積載量が少ないので、いいのですが、1000ｋｇ積は4枚くらいリーフがないとまず強度計算が出ません。

そういった車は安全上も問題があるのできちんとリーフ枚数のある、ローダウンリーフをお勧めします。

むやみなリーフ抜きは乗りごごちも最悪だし、なにより危ないとおもいます。

本日より仕事始め。。。

さあ今年もがんばるぞ。