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ずっとレカロのSP-Gでしたが、実家に置いてあった純正のシート。
これに交換しました。
保管状態は良くなかったものの、レザーのクリーナーとレザーオイルを塗って復活。
やっぱりこの年になると、純正の方が良いですね。

最近運転して無いので、久々にエンジンを掛けてみたんですけど、、なんか臭い。
ガソリンぽい感じの匂いがする。
ちょっと走ったら改善するかな？と思ったのですが、無くならない。

下を見てみたら、、ガソリンが漏れているではないか？
慌ててエンジンを止めると、漏れが止まる。
ポンプの辺りですね。。
整備に持っていくと、、ホースから漏れてました。。

先日、半年ぶり位にポルシェを動かそうとカバーを外しました。
そういえば、ずーっと運転する機会がありませんでした。

カバーを外してみると、、、なんだかおかしい。
ハンドルが緑ではないか！
そこは、風の谷のナウシカ状態でした。。。。。
カビが生えて皮のところが緑の胞子で覆われていた。。

ごめんよー、今度からはちょくちょく運転するから許してね。
駐車場は立体の地下でジメジメ状態。
掃除をしたら綺麗にはなったけど、暫くはカビ臭そう。

ウォータースポットが出来てしまったポルシェ、実は理由がありまして、、。
屋根付き車庫で保管していたのですが、自宅マンションの駐車場が1個空き、これがなんと2000円！
こりゃ契約するしかないでしょ！と、立駐へ引っ越したのでした。
青空なんですが、一番下の下2番目。
これなら雨風にさらされず、良いんじゃないかな？と思っていたのですが、雨が垂れてきていたんですね。
暫く乗っていなかったので、それが乾いてウォータースポットに。

ということで、ボディーカバーを探しました。
ポルシェのボディーカバーって、3万ぐらいするんですね。
以前、SIGRO-Gだったかな？2万ぐらいだったのですが、それも高くなってました。
オーダーメードで3、4万。
ちょっと手が出ないかな、、ということで、カバーランドのカバーライトというのものにしてみました。
問い合わせてみると、カレラ3.2でウイングがあると、サイズは「CL-19」ですって。
12500円なので、これぐらいだったら手が出ます。
早速買って、洗車をして立駐でしまう。

ピッタリ度は、期待していたほどではなかったですが、地下だと元々風は吹かないので、大丈夫でしょう。
ひとまずこれで、様子見です。
雨はしのげそう。
ただ、折りたたんでもかなりかさ張るので、トランクに入れると他に何も入らないかなー。

いやー、なんだかんだで乗る機会が全然無く、更新もひっさしぶりです。

車も放っておくと汚くなるもので、内装がカビそうになったりしちゃいます。
たまには乗らないとダメですね。

さて、2年半？ぐらい前に施したガラスコートが非常に良かったので、同じのを買ってガラスコーティングをしました。
これ、自分でもできるガラスコートで、2年ぐらい持っちゃいます。
値段はネットで大体8000円ぐらい。



まだまだピカピカに見えます。



ただ、ずっと放っておいたせいで、雨じみみたいなのが洗車をしても、コーティングをしても取れませんでした（汗）
次回施すときには、しっかりとウォータースポット取りみたいなので取らないといけませんな。