<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>赤紫 / vivioに魅了された男の物語</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/</link><description>軽自動車スキーの大柄な男。

ヴィヴィオをリメイクしてサーキットにカムバックしたい。

その為に頑張って働くマン。

ヴィヴィオを復活させたいし、ミラも弄りたい。

技術職で生きてきた弊害です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:14:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>赤紫 / vivioに魅了された男の物語</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/</link></image><item><title>PROｰT北海道 秋のチキチキカート大会 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/36585336/</link><description><![CDATA[仲間内やTwitterにて参加募集を読んでましたがみんカラで呼び掛けるのをスッカリ忘れていました。申し訳ないorz

場所:愛別カートランド

日時:10月18日(日)  昼12時30分～15時位まで

内容:練習走行ののち、チームに分けてタイムアタック。そしてレースをします。あと同時開 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 21:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>BRZの個人的考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/24672766/</link><description><![CDATA[ついに公開されましたBRZ。

このスポーツカー絶滅寸前の日本車界に好事家たちに迎え入れられるで在ろうスバル初のFRスポーツ。

しかし私は1つ不安があります。

別に販売面に置いて不安なのではありません。

私がBRZで不安なこと。それはエンジンに採用された「筒内直噴システム」です ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 16:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>ただでさえ雪道は危ないのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/24592220/</link><description><![CDATA[もう日付が変わったので昨日の事ですが…

仕事が終わったあと、ヴィヴィオに履かせるおnewのタイヤを純正手裏剣ホイールに組み込み、バランス取りを終えたのが夜の8時過ぎ。

組み終えたタイヤを積んで帰宅しようとしましたが、明日(すなわち今日)友人の車をいじるのに必要な資材を用意してない事を思い ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 09:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>車が出来てからはじめての○状～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/22530689/</link><description><![CDATA[という事で初環○して来ました～。

最初はウチの支部長の知り合いの110系マークⅡの人に先導してもらい、軽く様子見をし、その後は○状側のローソンでだべりつつ皆各々好きなタイミングで走り出していましたが、私が走りに出た往路は確か100チェイサーが前に居る状態で、それにCBR1300が絡んでました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 23:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのジャダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/22071911/</link><description><![CDATA[昨日、ヴィヴィオを札幌の元ショップ社長だった人に預けてエンジンと諸々のチェックをしてもらってます。

…しかし札幌向かう途中の高速で、100キロ位からブレーキを掛けたらジャダーが…。

かれこれローターも3セット目だし、今着いてるのは焼き入りスリットローターだし…。あとはハブベアリングかキャ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 13:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>やりたい事だらけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/21566971/</link><description><![CDATA[久々のブログです。

と言っても余りみんカラ内でもリアル付き合いある人と絡んでないので私のブログなんぞを見てる物好きなんぞ居ないでしょう。


早く雪溶けきらないかな。ちゃんとしたタイヤで早く走りたいですよ。

あとGWに向けて、ヴィヴィオの熱問題も解決したいですし。
それにヴィヴィ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 20:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオの慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/20837929/</link><description><![CDATA[と言う訳で(はしょり過ぎw)ヴィヴィオのnewエンジンの慣らしで旭川←→名寄を往復して250Km程走りました。

ただ走るのではなく、巡行の時はエンジンに断続的に緩やかにジワッと負荷を掛けてメタル類への慣らしをしています。

逆に1速からの加速時は、スピードが出せるシチュエーションならば1速 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 21:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>富士重パワートレーンリビルド品取扱いに関する訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/19968693/</link><description><![CDATA[訂正と言うか追加情報です。

スバル系軽自動車パワートレーンのリビルド品取扱い終了の話でしたが、終了は10月8日ではなく、2011年6月の終了でした。


正確な終了日時を載せていなかったのでここに訂正し、間違いをお詫びします。

でも終わるの早いのに変わりないのが…...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>富士重、見放すの早っ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/19959048/</link><description><![CDATA[10月8日付けでスバル軽系パワートレーンのリビルド品取扱いを終了のお知らせが…。

これから純スバル系軽自動車のエンジン、ミッションはディーラー系整備工場などでオーバーホールしてもらってくださいって内容だった。

…多分、在庫してるEN07のエンジン系パーツの消費を促すつもりなのだろうか重工 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 01:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー減税により</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/19157749/</link><description><![CDATA[淘汰されてく車齢13年越えの車達。

走り屋から親しまれたモノからオバチャンの買い物御用達の車まで、色んな車両が多岐にわたりウチの職場に一時的に集まります。


完全抹消(スクラップ確定の廃車)にするために。


その車達を見てると世知辛くて仕方ありません。

見るからに乗り潰さ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 23:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>北海道旭川発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/18986676/</link><description><![CDATA[私の先代ヴィヴィオの部品やストックパーツを放出します。

引き取り条件としては、ヴィヴィオ乗りであり、旭川の私の家まで取りに来れる、もしくは送料自己負担出来る方で、部品の転売などしない事が条件です。
あとどれだけヴィヴィオを愛し、その部品を必要としているか、熱い文章を添えてもらえればその人が優 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 02:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>納得いかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/18344152/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオ3ドアのKK4D型。F5速で走行距離は7万チョイ。

クオーターの縁に錆び、腐りなく無く程度良。

しかもM300モデル。


下取りで入ったが私が買う事も他人に売ることも出来ない。

エコカー補助金の申請をして下取りに来たので絶対に廃車にしなければならないからだ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>現在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/18220410/</link><description><![CDATA[おケツが痛いです。


久々のみんカラブログがいきなりの勘違いされかねん発言で書く辺り私らしいなと苦笑しつつ…どうも。


別にお尻を目的外使用した訳ではありません。その毛じゃなくてその気はありませんので。


痛いと言うのはおできです。今日の朝方からいきなり私のお尻に断りもなく居 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 02:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>もうこうなったら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/17227970/</link><description><![CDATA[またレースを一から始めましょう。


とどのつまり


昔のレース聡明期みたいに、本当の市販車に毛が生えたようなチューンを施しただけの車でレースです。

今のスーパーGTみたいに外観にだけ市販車の面影があって中身が別物とかもうダメ。

国内の箱車最高峰レースはN1耐久にして、スー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 22:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>以前の日記で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/17073375/</link><description><![CDATA[NAのGC、GFインプレッサのフロントストラットタワーバーの画像です。

形状の特徴としては、エンジンの真上、スロットルの直前にあるエアクリBOXを避ける形状をしてます。

一応これでご確認を。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 23:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>不要品処分として</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/16867314/</link><description><![CDATA[私の部屋にあるGC、GFのNAグレード用のフロントストラットタワーバーがありますが正直要らないので、この日記を見た人で欲しい人が居るなら差し上げます。

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 19:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>ショップに行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/16069492/</link><description><![CDATA[前のブログで書いた｢残念｣な事を確認しに札幌に行きました～。


多分ヴィヴィオに詳しい人でエンジンで残念な事と聞けば大体見当が付いてるかもしれませんね。


燃焼室の鏡面加工の最中に2番と3番の燃焼室にプラグホールとバルブシートにかけて弁間割れ、つまりクラックが発生していました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 21:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>土曜、日曜と月曜日2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/16052384/</link><description><![CDATA[6日、日曜は私の誕生日でした。

特に何もありませんでしたw

ただひとつ残念だった事がありましたが、過ぎた事は仕方がないので早めに忘れましょう。心の平穏の為にね。


月曜日は普段通りに仕事。

しかし3時過ぎに車を預けているショップから電話が来た。

｢こんな時間に掛けて来 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 06:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>土曜、日曜と月曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/16052139/</link><description><![CDATA[土曜日はPRO-T北海道の忘年会オフがあったのだけども、仕事が押してしまったので急いで車を家に置き、タクシーを拾おうとするも何故か全然タクシーが通らない。

歩き始めて10分、ようやっときたみつ○ちタクシーに向かって手を上げ、タクシーも気付いて止まろうとしたが速度が乗ってて止まりきれずにそのまま ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 04:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブツがやっと来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/15805528/</link><description><![CDATA[注文してから1ヵ月半位して、ようやくエキマニが来ました。

初めて買う社外エキマニ。

とりあえず眺めておくw

写真も撮ってからダンボールに梱包し直し、クランクメタルと一緒にショップへ旅立ちます。


これでようやくヘッドのポート加工が進む…

後はGWまでに完成してナラシを ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 01:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>地味に高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/15653035/</link><description><![CDATA[先週、エンジンのクランクに使うメーンベアリングとスラストメタル、コンロッドメタルを発注したのですが…

このメタル類だけで合計約11,000円もしました。

メタル高け～。

まあ造るのに手間暇掛かるからなんでしょうけど…高いなぁ。

私は割引で買えてこの値段なのですが…普通に買った ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 12:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>行方不明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/15599592/</link><description><![CDATA[以前部品を発注した際、あれこれ結構頼みかなりの数のエンジン部品を買いました。

しかし来た部品と伝票を照らして合わせると１つ足りない。

それは部品名｢ブラケット オルタネータ｣

新しく作るヴィヴィオは90年代軽自動車の脆弱な電装系を払拭するために現行車のオルタネータを流用する事にしま ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 01:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>つらつらっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/15569772/</link><description><![CDATA[今はしがないNAでCVTなヴィヴィオ乗りだが、元々は免許取ってからはヴィヴィオバンのMTで走り込み、就職してからは落ち着こうと思い、出たばかりR2の新車を乗るも走りに関しては魅力も面白さも感じられず、1年足らずで親に譲って新たにKK4ヴィヴィオRX-Rを買って走り込みを再開。


転勤先の函館 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 02:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>徹夜明けの定休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/606176/blog/15528093/</link><description><![CDATA[みんカラで書く、初のブログが自分の車をいじった云々ではない辺りは私らしいかなw


さて、昨日今日と私はとあるお方のJB2のフードを塗ってました。
色指定は黒。兎に角漆黒の黒がいいとの事で塗り替えるべく作業開始。


フードの下地を進めながら、オーナーの車両トラブルの話を聞き、直せそう ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 21:49:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>