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2012年03月03日 イイね!

インプレッサSPORTの試乗 【修正】

インプレッサSPORTの試乗 【修正】【修正】
インプレッサSPORTは、
"SPORTS"ではなく"SPORT"ですね。

修正しました。

お恥ずかしい。。。(>_<)



今日、FORESTERの定期点検をしてきた。
点検の結果はとくに異常なしで、以前から気になっていた右リヤストラットオイル滲みも気にすることはないとのこと。僕のFORESTERは2年半で2万kmちょっとの走行距離。他のみなさんと比較するとあまり走ってないのかな。(^.^)

で、
点検を待っている間、いただいた女優さんのクリアファイルを眺めながら、ぼ~っと過ごしていると、新型インプレッサの試乗がしたくなり、申し込んでみると「すぐにご用意できます。」と即答。笑 
EyeSight(Ver.2)付き2000ccのインプレッサSPORTを試乗させてもらった。


新型インプレッサを運転した印象として
・運転しやすい。
・乗り心地がいい。
・マルチファンクションディスプレイがいい。
 運転中もとくに邪魔にならず、文字も見やすくちょうどいいサイズ。
 バックカメラを付けた場合、このディスプレイに表示させることも可能だというからおもしろい。
・EyeSight(Ver.2)の全車速追従機能付クルーズコントロールが楽しい。
 東京-大阪間の帰省時のロングドライブに活躍できる機能だと思った。
・アイドリングストップは新鮮。
 エンジンが自動停止して再始動する動作もとくにもたつくことなくスムーズな制御がされている。
 アイドリングストップさせたくなかったら、ブレーキを軽めに踏んでおけば自動停止しないと説明を
 受けた。
・後席が広い。
 実際に座ってみると足元ゆったりでナイス。


販売好調な理由がわかったような気がした試乗でした。
次の愛車にはEyeSightは絶対付けたいね。(^。^)y-.。o○

帰り際に、
「まだうわさですが、インプレッサの車高高いバージョンXVの国内発表時期もそう遠くはないですよ。もうちょっとしたらはっきりしたことがわかると思います。」と教えてくれた。

加えて、
「私の友人が群馬県太田市の工場でXVが30台くらい○♪_☆Д↑※で・・・。」と言っていた。


僕の予想ではXVの国内発表時期は暑くて暑くてしょうがない時期か、台風が多い時期くらいかなと思っているのだが・・・。



追記
cartopia2012年3月号のスパナくんを探せ!は、若干難しかったと感じているのは僕だけだろうか。(・。・;




お、久しぶりに文章長めのブログ。めずらしい。。。

Posted at 2012/03/03 15:41:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | Story | クルマ

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