昨日の作業

昨日は強烈な腹痛で朝4時に目が覚めたおッちゃんです


あれは年に一回あるかないかの強烈なやつだった！


便所に1時間籠っとったわぃ(>_<；)





さて作業内容は


リアブレーキの調整、

マッドフラップ再制作、

排気漏れの様子覗い、

バッテリー配線の引き直しです


リアブレーキは掃除してドラムとのクリアランスをギリギリまで詰めました

サイドブレーキが6ノッチにまで緩んできてしまった状態から


何と1ノッチ！！


そこまで詰めました(｀・ω・´)






マッドフラップはもう少し綺麗に！もう少し大きく！ってことで作り直しました～（＾◇＾）


変にカールしてるけどまぁまぁの出来栄え(｀・ω・´)



排気漏れの方はと言うと


















漏れじゃなくてポッキリ折れとるΣ（￣□￣；）



丁度溶接部分が折れててパイプが引っ掛かってて抜けてないから漏れ程度に感じるけど


アンダーガード退いて走ったらパイプが垂れさがるから確実に抜けて

腹下直管になってしまう(´・ω・｀；)


う～～～ん2度目のマフラー折れかよ・・・・



たちまちガンガム塗りたくったったけど



まぁその日のうちに・・・・



そしてそして今回のメインイベント！



バッテリーの配線(｀・ω・´)



一応ワイが２ｍ買ってきたけど



明らかに足らんくて心やさしい電気屋さんの２２ｍｍ2の配線使って線を太く！


取り回しを換えて重量をなるべく中心にそして見栄えの良いようにやり直しました




画像を見てもらえば分かるように




ワイの腕の毛は剛・・・・じゃなくて配線は約2倍の太さに



端子も買ってきたから更に綺麗に！



一応これでバッテリー移設は本当に完了


確か強固に固定してあったら車検イケたはず！！


一応密閉タイプのバッテリーやしね～～～




セルの回りも軽くなってエンストしそうなギリギリの所で踏みとどまる様になりました～～


これで安心（＾◇＾）




さて・・・・センターパイプを探すんとクラッチ周りの見積もりをせなな・・・