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イイね!
2017年01月10日

オイル交換

オイル交換


のために5店ハシゴしたよ( ̄∀ ̄)


良いオイル受けが無くってねぇ





5店目にしてやっとこさ発見!


前から行こうと思ってたファクトリーギヤさんで購入








購入…



他にも







仕事用こーけんの21の薄口とホース摘んでブレーキフルード止める奴(金属製)


仕事柄&趣味的にもお財布の紐がブロークンだわ(。-∀-)


マックツールで使う予定の銭が…





まぁそんなこんながありつつ







今回から数回はこいつでいきます


モービルわん 0w40


GRBには低粘度?( ̄▽ ̄;)

純正の低グレードで5w30だねぇ

でも使い方からすると〜〜…


大丈夫か?



粘度もだが銘柄も…


油温と油圧から目が離せない!?





まぁ今日抜いたヒリックスも走行2000kmでサーキット1発で

シャーーーーって出てきたけどね(。-∀-)


粘度はどこ?


サーキットでの油温は130℃だったし


3時間走っては休んでを繰り返してたからねぇ


ミッションオイルも変えなきゃ


ペール缶でTOTALじゃな!

ポンプも準備しなきゃか( ̄▽ ̄;)






この状態での作業だからねぇどのポンプが良いかねぇ


注射器にすっか?



やれやれ

ついにアパートにペール缶まで置くようになったか( ̄▽ ̄;)







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Posted at 2017/01/10 21:42:41

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この記事へのコメント

2017年1月10日 22:15
ko-kenの21の薄口ってホイールナット用のやつ?
言ってくれればプライベートで持ってるやつ余ってたのに。

ホースピンチャーはアストロで十分だよ。
コメントへの返答
2017年1月10日 22:32
アストロ広島市内だから遠いのです( ̄▽ ̄;)
2017年1月10日 23:47
まさかのアパート駐車場でオイル交換ですか!?

自分でできない僕としては、ただただ感心ですW(`0`)W
コメントへの返答
2017年1月11日 0:03
簡単ですよ
ジャッキで上げてウマかけたらボルト1本外せばいいですww

まぁ他にやる場所がないだけなのですがね( ̄▽ ̄;)
2017年1月11日 0:09
なんだかウマかかっとる姿のバリかっこよかです~♪
コメントへの返答
2017年1月11日 1:07
この状況でエンジンかけてギヤ入れてカラ回ししてればなんだか全日本ジムカーナっぽい気がする〜〜(笑)

ラリーのサービスっぽくもありますかねw

普通の人は「壊れたの?」って言うと思いますが( ̄▽ ̄;)

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