おッちゃんのブログ一覧

以前爆音小僧さんから頂いたプーリーを装着しました






えへへ（*^_^*）カッコいいぞなもし！









ノーマルエンジン・ノーマルカム・ノーマルコンピュータ


吸排気だけ換えてあるワイのレビンで調節・・・・？




まぁたちまち付けただけです！知識無いんで（汗）




ちょうどタイベルをとるということでベルトも張りました





たしかテンショナにばねがついててベルトを張るはずなんだけど


ばねが居らんぞ！！？



ってなこともありマイナスドライバーでテンショナを押してベルトを張りました（汗）



ついでに






点火時期を見やすく


前オーナーが塗ってたみたいだけど


びっくりするぐらい余計なところまで塗ってるよ(；一_一)




そしてこのラジエタ・・・・








差し込みの部分に３０ｍｍほどの亀裂が４本も！！



予備を持ってるはずもないので瞬着でくっ付けて

取り付けのときにエキガスで漏れ止め






この前から気になってたオルタのねじ山さんが今日お亡くなりになりました(T_T)



長いボルトをぶち込んで対応！







そしてベルトつながりでエアコンベルトのテンショナにも工夫








んで！完成！！






砂や小石でベルトが痛むのが怖いのでカバーをしたら・・・



せっかくつけたものが見えんようになるよね～～～（汗）




そんでエンジン掛けてエア抜きしてしばらく走って点検



吹かしたときにタイベルが鳴ってる・・・・



どうやら張りすぎたようで



”しばらく走って”ってのが工場占めてスタンドへ


だったのでスタンドでベルトを緩めました










んでほかの作業はというと


宣言通り

ブレーキのプレート外してリアブレーキを掃除して

遮熱板のボルト換えて

オイルクーラーに自作のカバー付けた、思いつきでプッシュリベット使った

ハンモックを改良


ってな具合でした！！

久しぶりのハイグリップ


ブレーキングでビビリリミッター発動

最後あたりはそれなりだけど以前のような切れ味全くなし


ただPバルブキャンセルは良好！リアがロックすることはなく、安定してた



やはり超バンピーなところでは足が硬くて撥ねるぞ～～


２箇所ほどライン取りを工夫せんとダメみたいじゃ(-_-;)




４点ハーネスしててもお尻が前にズレる～(／ロ゜)／


やはりシート寝かすか（*^_^*）






あと・・・・・








ハンモック改良の余地有り！！


気がついたら前方のフックが外れて荷物が！！


ほとんど下に落ちてたよ（泣）