おッちゃんのブログ一覧

さて・・・アルバイトクビ・・・・ではないけど遅番外れた・・・・



やっぱクビか！



夕方から暇なおッちゃんです




バイトさがさなな～～～




ってなわけで



最近は探検ばっかりなので



普通に舗装路もドライブに行きたくてレビンでいつも回ってた所にも巡って来ましたぁ～～



んで！最近熱がぶり返してるラリーっぽくドライブしてきました（*^_^*）




SS１　マスミズハラ　ターマックステージ


　路面はほぼドライ、ところどころ濡れてて落ち葉が路肩に降り積もってる

　タイムは２’０１”４２



SS２　オクダイセン　ターマックステージ

　路面はドライ、落ち葉は降り積もってはいるが影響なし

　タイムは１’５９”１０



SS3　Y　グラベルステージ

　大きな石が転がってて危険なSS、落ち葉が大量になおかつ全体に積ってるために
　ビックリするような低速で滑る

　タイム１’４２”９８



SS４　SS3の逆走

　石を避け切れずサイドウォールに問題ないレベルだが損傷

　タイム１’３９”５３


SS5　M　グラベルステージ

　降雨後のため路面はマッドグラベル、タイヤ選択をミス、
　さらにブレーキロックでオーバーラン、即座にコース復帰したが大幅タイムロス

　タイム３’３９”５３


SS6　SS5の逆走

　タイム３’２２”６７


SS7　SS5リピート

　路面の状態は把握したがタイムが伸び悩む

　タイム３’２２”６７


SS8　SS6リピート

全体的に振りすぎでタイムロス

タイム３’２３”２１


SS9　ホウキ　グラベル＆ターマックステージ

グラベルとターマックの複合SS

タイム２’２１”７８


SS10　SS9逆走

基本フラットダートだが抉れた所が多く、且つ路肩が危険なためビビリリミッター作動でタイムロス

タイム２’２３”０６


SS11　ナンブ　ターマックヒルクライムステージ

久しぶりになるSS、慎重なドライビングを要求される

タイム２’３２”８７


SS12　SS11逆走　ダウンヒル

エンジンパワー不足を補ってくれるダウンヒルブレーキの負担が大きく後半はフェード気味

タイム２’２７”１１





こんな感じ～～


まぁ一応タイム書いてるけど何となく雰囲気をもたせてるだけです(笑)


一応ストップウォッチで測ったけどね（＾◇＾）


まだまだノーマルのアルトに慣れてないからギクシャクしちゃうね

もっと加減速を減らしてスムーズに走れたらイイね！！



ってなかんじで”ごっこ”しましたぁ～～





そして・・・気が付いた時にはすでに・・・マフラーカッター居なくなってました(泣)

昨日は強烈な腹痛で朝4時に目が覚めたおッちゃんです


あれは年に一回あるかないかの強烈なやつだった！


便所に1時間籠っとったわぃ(>_<；)





さて作業内容は


リアブレーキの調整、

マッドフラップ再制作、

排気漏れの様子覗い、

バッテリー配線の引き直しです


リアブレーキは掃除してドラムとのクリアランスをギリギリまで詰めました

サイドブレーキが6ノッチにまで緩んできてしまった状態から


何と1ノッチ！！


そこまで詰めました(｀・ω・´)






マッドフラップはもう少し綺麗に！もう少し大きく！ってことで作り直しました～（＾◇＾）


変にカールしてるけどまぁまぁの出来栄え(｀・ω・´)



排気漏れの方はと言うと


















漏れじゃなくてポッキリ折れとるΣ（￣□￣；）



丁度溶接部分が折れててパイプが引っ掛かってて抜けてないから漏れ程度に感じるけど


アンダーガード退いて走ったらパイプが垂れさがるから確実に抜けて

腹下直管になってしまう(´・ω・｀；)


う～～～ん2度目のマフラー折れかよ・・・・



たちまちガンガム塗りたくったったけど



まぁその日のうちに・・・・



そしてそして今回のメインイベント！



バッテリーの配線(｀・ω・´)



一応ワイが２ｍ買ってきたけど



明らかに足らんくて心やさしい電気屋さんの２２ｍｍ2の配線使って線を太く！


取り回しを換えて重量をなるべく中心にそして見栄えの良いようにやり直しました




画像を見てもらえば分かるように




ワイの腕の毛は剛・・・・じゃなくて配線は約2倍の太さに



端子も買ってきたから更に綺麗に！



一応これでバッテリー移設は本当に完了


確か強固に固定してあったら車検イケたはず！！


一応密閉タイプのバッテリーやしね～～～




セルの回りも軽くなってエンストしそうなギリギリの所で踏みとどまる様になりました～～


これで安心（＾◇＾）




さて・・・・センターパイプを探すんとクラッチ周りの見積もりをせなな・・・