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整備士あるあるですねぇw


年末頃？にKTCの薄口(右)が割れたからね

昨日買ったよねぇ

んで今日使ったさ






全然違うよ∑(ﾟДﾟ)





インパクト使った時の感触が硬い！


長さはこーけんの方が長くて同じトーションバー形状

ソケット部の外径は一緒で肉薄

KTCはまさにトーションバーの様にインパクト時に衝撃応力が逃げる感じ

実際締まりは弱くなる傾向で締め過ぎることはない


こーけんはそこんとこ違って長いクセにガッチリ

普通に薄口でないソケットに近い感じ



イイね(*ﾟ∀ﾟ*)



ワイは基本皆と違い緩いくらいしかインパクトでは締めないからこーけんの分かりやすい感触が良い

理想はインパクト後トルクレンチで30度から45度締めたらカチッ！

KTCでそんな事すると緩すぎる

トルクレンチで半回転はする(￣∀￣)

これ良いよ(´∀｀*)



とはいえこれはワイが使ってるインパクトに限った話で

空研とかは反動小さくてギッチギチに締まるからそんな時はKTCが良いかもね


適材適所そこに合った物を選定しないとね！


ワイははすこの頭の小さいエアインパクトとKTCの電動インパクト使ってます

はすこのインパクトって緩める時の威力より締める時の威力が弱くしてあるからね

もちろん調整ダイヤルあるから最強にしたらバッチバチに締まるけどねw

KTCのインパクトなのにソケットはKTC嫌だってのがチョイと残念じゃなww


珍しく仕事のお話でした〜〜


ちなみに車載インパクトは3/8のスナップオンの電動インパクトだぜよ(*ﾟ▽ﾟ*)

トリガーがシーソータイプでクソ使い方辛ぇ(ㆀ˘･з･˘)