おッちゃんのブログ一覧

全てはトータルバランスでどうか

それが問題だ！



ああぁ精根尽き果てて帰宅してからのエンジン分解シンドイ( ´Д`)


さて


チャリネタばかりだけど色々お金使ってるよ！？

車に！


さぁ、この度エンジンをぶっ壊し半年以上かけて修理その他しているわけだが

ハッキリ言ってエンジン直すだけのつもりはサラサラございません！


それならとっくに終わってる


壊れてるのはエンジンなんだから直しゃ走る


じゃぁ走るってどのレベル？


エンジンだけ直すなら


「街乗りは出来る」





それだけ





それだけですよ


それだけの為にインプレッサと言う車種を選定し

給料のほとんどを注ぎ部品交換や加工を行なっていると？



そんなレベルで「走る」を目指してやってないわけです



なぜロールバーを組み(点数はやり過ぎた…)

シートとハンドルを交換し

車庫調を組み

バネも12k、14kのおおよそ一般向けのレートに交換し

不要な機能を排除しているかのかと



そして会社でチャリ始めよう運動に乗っかり


1台13万のチャリを買ったのかと



そんな…



ワイですよ？



決まってるじゃないですか！



全力でモータースポーツする為ですよ



その為に今後考えられる部位にも手を入れます


クラッチ・ブレーキ・ショックアブソーバー・スプリング他



エンジン直った〜で街乗りしか出来ない何てまっぴら御免だわい



知ってる人にはこう言えば早い



あのレビンのエンジンブローの時と同じww

あの時はエンジンの大幅な特性・出力の変更に伴い

サスペンション

ブレーキ

クラッチ等駆動系

に手を入れましたから


今回も一緒

だから



改めて走りだして慣らしが終わったら



すぐにタカタに行きますよ！！


リベンジじゃぃψ(｀∇´)ψ


こぅ回りくどい様な怠けている様な感じでも色々考えてます

何せ目指せエンジニア(チェンジニア)ですから！

日々モノの本質を見極め最善の方法を選択したいと思います