おッちゃんのブログ一覧

ついに動きました～
爆睡後、授業に出てバイトに行き
夜９時、作業開始と思いきや
先輩がガレージを使っているではないですか～！
ということで友達のスイフトスポーツにオイルキャッチタンク装着のお手伝い
装着が終わったくらいにガレージを使っていた先輩と交代！
早速ミッションを乗せペラシャやマフラーも

最終確認OKだったのでフラッシングに使う安物オイル（１０W-30シェル　ヒリックス）を入れ
冷却水・ミッションオイルを入れ、クランキングを一応やり
エンジンキーをクルリ

キョッカッカッカッカッカッカッドゥロロロロロロロロロロロロ

「キターーーーー」といいながらも冷却水のエア抜きと循環を確認し
フラッシングのためもう少しアイドリング

排気音がうるさくなってしまった。
タイベルカバーをカットしているのでベルトノイズが・・・

そして時計を見ると
午前４時・・・「またですか」と一言言って
エンジンルームを見ると水しぶきが！！？
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾍﾞﾙﾄに冷却水の配管がぶち当たっていて削れて穴が開いてました。
本当は最初から折れ曲がっている配管を使うところに真っ直ぐな配管を使っていたため
ピューーーーっと・・・
古い配管に替え
シフトレバーを乗せると「スカッ」
！？
シフトカラーがない？？
結局４０分くらい探して・・・
リンケージの奥の隙間に入ってました・・・
ムッキーー（＞＿＜）
・
・
・
作業をすべて終え
発進！！
普通に動きました
うるさいけど・・・
マフラー作るかな・・・また。

バイト遅刻してしまいました。
今のバイト先での初めての遅刻です。
大変申し訳ないです・・・

バイトを済ましツナギを取りに帰宅
サワーを浴びベットに少し横になると・・・

アラームが鳴っているぞ！！！
なんと月曜の朝になってました

睡眠なしのジムカーナ練習に行ってきました。
作業を中断しての練習なのでガレージの鍵をしっかり施錠！！
そして眠い目を擦りながらジムカーナ場に・・・が、途中で積車がストップ！！
なんとアクセルワイヤーがプッツン逝ってました
トラブルがありつつ到着

練習開始！！

今回の練習は1年と2年が二人一組になって
2年生が1年生にドライビングレッスンをして競わせ
学祭のマラソンの応援を1人・補欠１人決めるというもの、
必死です！　今の自分が持っている知識と経験をわかりやすく・・・

難しいです！

悩んでいるときに後輩から「サイドターンを教えてください！」
と言われたので
後輩を隣に乗せパイロン３つ過ぎたところでサイドブレーキ！！
ガッツーン、ガッツーン、ガツーンとFドリのように（Fドリでした）

そしてタイムアタック・・・そして結果は！！
なんと２位！！
「よくやった！！」

・・・とそこで先輩の携帯に着信
なんと！！カプチーノからガソリンがモレ～～～！！？
急遽ダチのヴィッツを借りてガレージに直行！！
帰ってみるとガレージの窓・シャッターが全開
気づいてくれた先輩が開けてくれました
アザス！！

いろいろ見るとガソリンのホースにメクラしていない！！
そこからタンクの負圧により漏れていました。
ガソリン臭いガレージでホースとボルトで塞ぎ
床のガソリンを拭き乾いたところでジムカーナ場へ

ヴィッツの中で最悪の事態を考えながら・・・
と向かい側から見覚えのある積車とスポーツカーが・・・
「練習終わっとるやんけ～！！」突然のことだったのでなぜか焦り・・・

サイドターン！

アクセル全開！

そんなに急がなくてもと思い
追いついたところでブレーキ！
ゆっくり帰りました
そして、なんやかんやミーティングをして
意識が朦朧としている中エンジンをメンバーに載せ、車に装着！！
クラッチをつけたところで時計を見ると・・・午前６時・・・「あの～、９時からバイトなんですけど！？」

２日連続睡眠なし・・・・・・・・・帰宅

午後6時
ついにエンジンが届いた～！！
苦労してトラックからエンジンを下ろし
まず届いたエンジンをチェ～ック・・・していたら
とある人物が「明日ジムカーナ練習だけど・・・イットク～！！」
・・・イットク～！！
っと少し考え返事
結果を言っておくと後悔しました、、、


エンジン載せ替え開始！！
・・・ってな感じで作業を開始してしまいました。
夜7時に作業開始して一時中断が朝7時、12時間作業しました
成果は、エンジンが下り、メンバーから分離
乗せかえるエンジンへのパーツ移植（クランクプーリーと触媒とクラッチくらい）
さらに配管を新品に
タイベルその他は・・・
「メッチャ綺麗やん！！」ってな感じでした。
！あとタイベルカバーを「ヌオォォォォォ！！」と奇声を発しながら
バッサリと切断しました。
そして練習へ・・・

ちなみに写真は手伝ってくれた先輩です！！

　いきなりですが9月11日午後4時頃
タイミングベルトが切れてしまいました。

　あまりにきれいにエンジンが止まり初めは点火系のトラブルかと思いデスビキャップ・ローター・コイルを交換することに・・・
そして、デスビのローターとキャップの交換をしているときに「このローターの向き、取りづら！！」
と思いクランクをクルリ！
がしかし、さっきと同じ向きのまま・・・
「ん！？？」
いやな予感がしました。
たまたま近くにいたＯＢの方にカムが回るか見ていただくと・・
「あ～」
いやな予感が的中しました・・・カムが・・・まわりません！！
「ＮＯ゛～　そんな～」


次の日、いつもパーツを注文する店に行き、話を聞くと
「うん、タイベル切れるとバルブ打つよ(笑)！」「あら～、ヘッドオーバーホールやね～」
と残酷なことを一言二言・・・
　と話すばかりでなくパーツの見積もりを出すと・・・
　　１３円・・・ではなく

　　　13万ほど・・・「エンジン載せ替えます！」

・・・ということで某オークションでカプチーノＦ６Ａエンジンをクリック！
並びにクランクシール・ガスケットいろいろ・タイベル・ウォーターポンプなどなどを注文！
そ・し・て・・・パーツは届いたが、連休でエンジン届かず・・・

我慢デース(泣)