おッちゃんのブログ一覧

ついに



























奴が来た























大いなる期待と































微かに不安を抱きつつ






















我が行く先を照らす













































のか！？？？










ど～なんじゃろ～ねぇ？



まぁ詳細不明（当たり前）でスロットルないしね～～





たちまち要らんもん剥ぐってエンジンスタンドにセットしたよ！





仕事の合間じゃけの


ちゃちゃっと！




たちまちタペットカバー外しよらんような感じの出品だったけど


プラグホールの所のパッキンが捲れとる


う～～んカバー内の状態では判断付かんね



そもそもATのエンジンなわけで～～



そういえばCPUがついとってちょっとテンション上がったけど




AT用ってMTと違うんじゃね？



ってことで糠喜び



さてレビンのエンジンにも手を出すかのぉ


ちょっとずつやって来年のシーズンインには間に合わせるぞ(｀・ω・´)

たちまちMC２１Sのリアスポと

シフトレバー・リンケージを

流用したいんじゃけどどっかに転がってないですか？？


(^□^；)

結局アルトは何もしてない・・・

ちょっとバンパー外しただけね



結構出来あがってきた感あるしね


フォグも付けるのやめた

ちょっとワイの思い浮かべてるのとは違うから・・・


それに重いモンが車体の末端に付いてしかも取り外し困難はちょっと・・・


ってなわけで



小さいフォグを2セット買って・・・



ｴﾍ（*^_^*）




GTウィング・・・当てがって見たけど



ちょっと迷いますね



方向性が・・・



まぁボチボチじゃな





そういえばこの前のジムカーナの表彰台に載ったひとの写真～～

なにやら見上げたら大山が真っ白ではないか！


ってことで遅番を終えてから行ってみた


道路には雪はないけど

道路横のスペースにはしっかりと（*^_^*）



なので雪を少しだけ感じてきました(笑)








タイヤがカスじゃ(-"-；)


こりゃアカンですわ(泣)



一応行ったり来たりしっかり雪を感じましたが

些か不安も・・・


その後に林道にも行きました





が入ってます入り口で進まんようになって


勢いを付けてから進入

更にそこから数十メートル行った所でまたも進まんようになって流石に断念(´・ω・｀)




バックで戻る(泣)



やっぱただの2駆の軽自動車でした（￣▽￣；）


資金ないけど新品のスタッドレス欲しくなりました

今日もリア周りの作業です


前のエブリィバン＋アルトバンダンパーの組み合わせは


綺麗な路面だとイイかもしれませんが

街乗りワインディングはとっても危険！


段差で軽いリアが跳ねる跳ねる


段差が連続すればもはや接地感は皆無でテイクオフ！


カーブではリアが跳ね飛ばされ


履いてるタイヤがY社スタッドレスであることもありふるうえっとであることもあり

リアからの感じられる感触は







ヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメヌメ






で怖い












ってなわけで



リバウンドストロークのないこの足回りを改良します！






まずはダンパー



リバウンドストロークを稼ぐために長い奴がイイわけで～～


そうなるとエブリィのがイイ！





決定(｀・ω・´)






そんでもってそれに合うバネ

基本的にバネが遊ぶのはNG



そして柔らか過ぎたり車高が低くなるのもNG



エブリィバンのバネより柔らかくて長くアルトのバネより固く長く



結構考えましたよけどイイのがないんです


肝心のワゴンRのを借りようと思ったんですが今日はワゴンRは出てる




んで！パッっと目がΣ(゜.゜)



YOSHIさんから頂いたR２の足回りにまぎれたアルトのフロントバネ(☆∀☆)



何か付きそう！


径を測ってみると片方は同じ！


もう片方が少し径が小さい


バネが当たる所のゴムがハマらない



「なら削っちまえ！」




で削ったら付いた（＾◇＾）




でも少しダンパーが長すぎだねぇ


ちょっとだけバネ遊ぶ・・・あと５～１０ｍｍ


そういえばエブリィはエブリィでも年式の違うやつで５ｍｍ短い奴があったはず！
（測定間違いでなければ）

けどサービスカーだから借りれない・・・



たちまち遊びがある状態のままで過ごします


ダンパーの長さが４０ｍｍも長くなれば問題が発生します



ゼロGでブレーキホースが伸びきっちゃって(´・ω・｀；)




これをステー＆配管を曲げて対処！これで430mmまではアルト純正のままでイケる(｀・ω・´)



そしてタイヤを装着の写真がトップの



１G出の車高はほぼ前と一緒！

数ミリ低くなったかも？






固さはと言うとそれなりに固い


けどリバウンドストロークはイッパイ！



こりゃイイ感じかも！



グラベルを走って試してみます(｀・ω・´)





そんなところで早々に退却して閉店30分前にアストロに


買うモノは決まってます







そぅ空気入れとゲージ！



いやねぇ仕事で出張修理ならぬ出張タイヤ交換があってワイが行こうかと
（工具標準装備）

そう思ったけど


「タイヤに空気どうやって入れんの？」って聞かれ




ハッΣ（￣□￣；）




仕方ないのでエアコンプレッサーを自分の車に搭載してる社員さんに行ってもらったのです





なんか悔しい(´・ω・｀)




だから買った！


まぁ前から買おうとは思っていたのだけど今のタイミングとはね



これで走行会に行っても大丈夫だぁ！


ってな具合で今アルトに搭載されてます(笑)