おッちゃんのブログ一覧

この記事は、フェニックスジムカーナを今年も開催します！について書いています。

車の修理をしないといけない

が

練習もしなきゃならん


けど車が…




っと言う訳で数日前からグランツーリスモのラリーカースーパーラップを熱心にやってます(｀・∀・´)



最初は4分フラットだったのがやっとの思いで40秒台に入ってきました


やればやるほど細かなステアリング操作と操作の速さ

アクセルワークにブレーキング

左足ブレーキとの連携

ができる様になってきた


車のセッティングも徐々に煮詰めつつ模索中


ここでしっかり練習して

細かなステアリング操作とペダル操作を身につけて

実車で活かせれるように頑張るど！



実写では更にGを体感出来るので更に情報入力が増える訳で

更に操作し易い訳だから〜〜

まぁなんとかなるっしょ！


ああぁちゃんとしたステアリングコントローラー欲しい(´-ω-`)

https://youtu.be/gBc_D7WYXrw


コリャたまらなくイイ（笑）

学生時代とアルトを思い出すwwwwww

あぁエアガンのお話ね(￣∀￣)


中古で以前買った東京マルイのハイキャパさん


買った時からタクティカルグリップに交換されてて




これが凄く良いのですわ

握り心地が良くて手にしっくり来る


ふと興味が湧いて純正に戻してみた






角張ってて握り心地最悪やぞΣ（ﾟдﾟlll）


試し撃ちしての購入なんてありえない！！


ビビるくらい合わない


だから



装着5分後には削った





かなりマシになった


ついでに純正はマグウェル形状になっててリロードしやすくなっているが

さらに良くするために削った




これはかなりリロードの成功確率を上げてくれるぞ！



ってな具合で容赦なく加工w


ワイの尊敬する永田市郎さんも「削ったりを躊躇するようじゃダメだ」とおっしゃる通り

車もピストルも躊躇なく削ったり切ったり（笑）


インプなんてローンがまだまだ残ってる事なんて御構い無しでドンガラ(￣∀￣)

話を戻して

純正グリップも加工のおかげで慣れればなかなか良い！

すぐにでもスティールチャレンジに参戦したいが


近場で大会なんてどこもやってない(´-ω-`)

サバゲーは色々やってるみたいだけど…


高校生の時から射撃競技をやってきて

銃口管理にはかなり神経を使って来たので

ゲームとは言え実戦で銃口を向けるのは抵抗があるんだよね(・Д・)

動画とか見るとゲーム中以外で銃口があっちらこっちらに向いてるシーンもよく見るし

こんなの1人でやってても楽しさ半減だが
身近にいない以上仕方なす(・Д・)


まったくマニアックな趣味ばっかりで困りますわ(´-ω-`)

暑い…

2度も130℃超える油温をマークさせてしまったので


1200kmほどでオイル交換(￣Д￣)







何かでゲットしたワコーズのFVもついでに投入

貰い物オイルももぅ無くなりそうだし

ラストという事で



で







ふと見ると







え！？GTRに！？


何気にいいオイルだった！？


まぁGTRさんとはエンジンも違えばメタルクリアランスも違うだろ〜〜からGRBに入れても抜群とは言えないだロゥ

にしてもちょっとびっくり！








標準が5w-30でハイグレードで10w-50

ジムカーナなら5w-40がベストではないかと

サーキットランやレースともなれば10w-50何だろーけど

それには冷却系が貧弱すぎて耐えられんだろうな


そーなると0w-40

は街乗りメインかね？