おッちゃんのブログ一覧

ここでの話はクリップではない

繰り返すクリップではない


シートレールを車と一緒に貰ってたんで


ローポジを期待して交換





外して知った

元のもちゃんとブリッドじゃん！


なら純正シートいらねぇw


って事は


まぁほぼ一緒w

だがこっちの固定タイプの方がシートは寝るようだ

シフトノブが遠くなっちゃうので今は前を一個下げ

これで前と一緒かな

レール的には左後ろのボデイとの固定ステーが高い位置に居るからこれよりローポジは無理そう

アルミステーに穴あけ直すか...


あまり選択肢は多くはないが

座高が高い私は後20mmでも30mmでも下げたいw

ってかペダルの上下の関係からも下げたい

フロア底上げしてペダル上げるってな訳にはいかんからシート下げるっきゃないなぁ〜


何か良いアイディアはないかなぁ〜


ニトリの椅子以外にw

届かないと仕事が進まないモノが届かずどうにもならないので15時で退社

そう言えばって事で








土砂崩れしたところへ




ちょっと遠回りで帰宅





誰も通らないから一面落ち葉で埋め尽くされてる

しかも雨降って湿ってよく滑る〜

アクセルオフでデフの抵抗のおかげでアンダー

踏めばフロントも入っていくかと思いきや

踏み加減ミスるとアンダー

四駆難しい〜




ホントずっと落ち葉

もぅ冬ですなぁ




ようやっと鷹ノ巣山にも行ける



デフを1wayにしたいなぁ〜

入ってたら入ってたで欲が出るw


雪降ったら超絶道が混むからここ通るかなぁ〜

楽しみだぜ！


そう言えば




月曜日からモン通開始だぁ〜w

日曜日の事ですが

朝っぱらから行ってきた

何気に初オートテスト観戦w


そこそこ台数いますねぇ

抽選らしいですねぇ

それだけ応募があるとは良い事だ！


ああぁwスタッフの皆様お疲れ様でございます


今日は観戦w


なかなかあれだ


超タイトwサイドターン禁止ドリフト禁止

大きい車は大変だぞぉw

GRBも数台居られたけど

つらいぞぉw

とは言え楽しんで頂いて是非ともジムカーナ界へw

それと日頃の安全運転に活かして頂きたいですねぇ

あんな猛烈バック駐車なんてしねぇもんw

フルステアでアクセル踏む事ねぇもんww


で

カシーさんグループに紛れて




海鮮丼w




出店も出てたけど




海鮮丼食って戻ったらほとんど何もなかったw








タミチャレもやっとるやんけ(*ﾟ∀ﾟ*)










ワンメイクマシン！？

ロールバー入ってた




おじさんホイホイ発動www




で

カシーグループは表彰台へ(*ﾟ∀ﾟ*)


流石です(｀・∀・´)


なんかいっぱい貰ってたw


なかなか鳥取では見れない光景ばかりで一般の方には良い刺激になったのではなかろーかー

1台くらい全日本車両しかもランエボとかいたら面白いのにw

流石に無理かwww

そんな感じで閉会〜

帰り際にYOSHIさん現るw

いくつか衝撃的なお話を...

で1番ビビったのが





えっ！？何！？






ちょっと怖いんじゃけど...


誰！？

そんななんかあったっけ？



((((；ﾟДﾟ)))))))？？？？


マジで何事？？？

不安を抱きつつ帰宅


帰るの遅れたんで






彼はなかなか私から離れませんw

通勤路にサイド引いてちょうど良いくらいのヘアピンがあるのだが

前後LSDが入ったサイドの引けない4WDはどうしたってギクシャクしちゃう

スルンと曲がりたい

ここにきて四駆のRの小さいカーブに苦戦

街乗りレベルだけど

抵抗感が強く出て転がらないからアクセルオフでズリズリとアウト側に〜

アクセル踏んだらグインと曲がるけど街乗りでそんなことするぅ？

で軽くするw

手前でめっちゃ減速してからアクセル当てながらグイっと

基本とても良く曲がるんだけど〜

舵角が一定量を超えるとねぇ

デフだな〜

前後ワンウェイに出来るのだろうか？

どのタイミングで助っ人が必要かわからなかったので午前中はヴィヴィ様の整備




バネ短いのに交換した




当たり前のサイズのタイヤホイールが

すっぽり入れれる様になり

嫌いなスペーサーともおさらば

バネレートも1kアップの6kで試運転したら

なんとなく良い感じっぽい

サーキット走らにゃわからんが...




事のついでにこれがリアに使えるか...

と思ったらブラケットが違うんでダメ〜

後日フロントで検証してみよう





あとキャッチタンクの掃除〜


ってタワーバーを外さないとタンク外せねぇじゃないか！！

あれこれステーの向き変えたりして無事タワーバーを外さなくても外せるように





毎回やるバッテリー移設だが

今回は必要性を感じないのでやらない

4WDだからかな？

そのかわり今の状態でなるべく後ろに寄せて再固定




重たいスーチャーがエンジン前にあるから左右のバランス的にもそのままが良いんだろーねー

そう言えばボンゴのリアウォッシャーのタンクバックが取り外してあるからそれで位置決めしてから新品買ってウォッシャータンクはリアに移設しようかな〜

なるべくホイールハウス内にあれこれない状態にしたい


あとどっかのタイミングでパワステも電動にしたいなぁ〜

その前にボディの修理だ〜