Kei-Oneお疲れ様でした～

24時間前はまだ高速から下道に降りる頃でした。ミッヒ☆です。こんばんは。

猿去る21日に長野県の伊那サーキットにて開催されたKei-One走行会に行ってきました。
いつも会うメンバーと初めましてな方の交流が出来た良い会だったと思います。
Kei自体減りつつある中このような感じのオフだと打ち解けやすいのでは？と思いました。

で、肝心のσ(ﾟ∀ﾟ )ですが、グダグダの良い所無しｗ
前日の移動中にフロントパイプのガスケットが割れて補修から始まり、ナックルとサスを固定するストラットボルトの締め付けが少し緩くて一周走るとトーが狂うし…
まぁ、現地で対応出来る内容だったのでメンテして走ったらタイムが出ない出ない(；・∀・)
ブースト０．８５で５３秒入るだろうと予想してましたが、54秒５止まり。
最後の最後で禁断のツマミをクリクリ回してブースト１．１にして何とか53秒５15で自己ベストをコンマ１更新しました。
その代り運転は無茶苦茶です(/∇≦＼)アチャ-!ミテランナイ

それと今回初めて今回もトロフィーを持って帰ったs@buchiさんにσ(ﾟ∀ﾟ )の車を試乗してもらいました。
おかげで長年気になってた症状の原因を突き止められた気がします。
何処がどうなのかは(*￣ ￣)b｛ ひ・み・つ♪ )
そこを直せば５２秒も夢じゃない？

最後に表彰式と撮影会を行い16時に伊那サーを後にしました。
帰りは深夜割を使う為にゆっくり帰り、22日の1時ジャストに帰宅しました。

改めて幹事をされたパスターさんと参加・観戦された皆様お疲れ様でした！
お楽しみの車載は後日上げます。

メモ：フロント2.1、リヤ2.0（いずれも温間）減衰12段戻し。