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朝一でカトちゃんが車を引き取りに来てくれました。

上がりきらない窓ガラスは、前のめり状態。
モーター交換かもしれないけど、前のめりになるとは、
もしやのもしや…

そーいえば、昨日内張り剥がした時にネジが出てきたのですが、
過去に何度も内張りを剥がしているので、私が落としたのかもと
思いつつも、一応カトちゃんに伝えておきました。

で、夕方にカトちゃんに会ったのですが、
ネジがもう一本はずれたのが出てきたそうで、
緩んで外れていたため、ガラスをはめ直して調整して元どおりとのこと(^^)
部品交換を覚悟していたので、安い修理費用でで済みました(^^)
助手席側も確認して締めてくれたそーです。

そーいえば、R32のtype Mに乗ってた時、
運転席に乗り込みドアを閉めたら、
ガラスが落ちて窓全開になるなんて
ドリフみたいな出来事があったなー

1ヶ月くらい前から運転席の窓を開けると、
下で止まった時にガッ！！！っと音がしていました。
一度ドア内張りを剥がして確認しましたが、
見える範囲には特に原因が見当たらず…

で、2、3日前から窓の下りがぎこちなくなり…

仕事を終えて帰宅し、わずかに開けた窓を
閉めようとしたところ、全くの無反応…
窓の動きが悪くても、モーターだけは動いてたのに
モーターが全く動かなくなりました

で、知り合いのカトちゃんに電話したところ
モーターが熱くない？とのこと。
触ってみると、かなりの熱さ∑(ﾟДﾟ)
冷めたら動くかも、動かしつつ手でガラスを
引っ張りながら閉まるとこまで締めてみてーとのこと。

確かに冷めたらモーター動いた。
でも完全には閉まらず、写真の状態で一夜を過ごしましたとさ(￣(工)￣)

一台の廃車に出会いました。

了解を得て、フェンダーからモール？カバー？を
無料でいただきました(^^)

一見、ステップワゴンのタイヤハウスは、
レガシィツーリングワゴンよりも、かなり大きく
とても使えないように見えたのですが、
実は少しアールに違いはあるものの、
少しの加工で装着可能と判断しました。

構想では、やはりカーボンシート貼りでの装着です(^^)

モノ自体がそれ程でっぱりのない、スリムな構造であり、
裏面の取り付け用の部分を切り取れば
スマートな感じにできると思います。

とはいえ、今日も外は暑すぎ('Д')
後日挑戦します。

リアガーニッシュにカーボン柄シートを貼りました(^-^)

リアガーニッシュもウイングも色あせがひどいですよね。
で、色あせ隠し＆おしゃれなんて思いついたわけですo(^-^)o

以前、思いついてリアガーニッシュを外してみた時に
スバルエンブレムの付いているメッキ部分のビスが錆びていて
破壊しなければ外せない状況で、ずっとオークションでも
予備品を探していたのですが、なかなか見つからないので
いちかばちかで実行したわけです。

リアガーニッシュの取り外しはみんカラ情報にて無事完了。
ドリルでメッキ部分の裏側からビス破壊(◎-◎;)
今回はバックランプ固定用ビスも３本中１本が錆びており
力わざで立ち向かったところ、本体側が割れてしまいました(ToT)
取付後の見た目にはあまり影響はないようですが…

予想通りので出来といったところでしょうか。
エンブレム上部の曲面が少し浮いてきましたが、想定の範囲内。
うまく切れ込みを入れれば、そんなに目立たないはず(^-^)

いかがでしょーか(≧∇≦)