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イイね!
2013年10月24日

ミシュラン プライマシー3 ユニフォミティマッチング

ミシュラン プライマシー3 ユニフォミティマッチング 岐阜にお住まいの ひなおとのパパママ様からタイヤ交換、ユニフォミティマッチング、ホイールアライメントのご依頼をいただきました。

ブログを見て頂いて、タイヤ交換と同時やってもらいたいとのことでした。

車は日産ジューク タイヤはミシュラン プライマシー3 ST 215/60R17です。
純正サイズと若干異なりますが、お客様のご指定でした。

純正17インチのホイールです。

ホイール単体をHUNTER GSP9700 ユニフォミティテスターに装着し、ホイールビードシート部のランナウトを測定します。

ホイール測定後、タイヤを組み付けて行きます。ミシュランは特にビードの篏合がシビアで、バーデンでは特殊な方法で篏合させます。

組付け後、GSP9700にてユニフォミティを測定します。

測定結果です。

ホイールのローポイント、タイヤのRFV1次ピークにマーキングをします。

タイヤを脱着して、位相合わせをします。その後、GSP9700で測定します。
 
位相合わせ後の測定結果です。組付けのRFVが50Nまで低減しました。

RFVが最小になるまで位相合わせを行い、重量のホイールバランスをとります。
重量のバランスも1g単位で精密にとります。


この作業を4本とも行います。RFVは65N以下、LFV(コニシティ)も5Nと良好です。


車両に取り付ける前に、清掃、グリスアップをします。

RFV1次ピークを上死点にして装着します。


B-DYNA9000アライメントテスターでアライメント調整をします。


完成しました。
詳細の数値です。


ホイール精度、組付けRFVともに良好でした。

オーナー様ご来店ありがとうございました。


見習い1号がお届けいたしました。
ブログ一覧 | ユニフォミティマッチング | 日記
Posted at 2013/10/24 16:21:20

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