しっとマスクのブログ一覧

昨日・・出社して　みくみく号の下を覗いてみると・・

げっ・・クーラント漏れている（昨日までは何ともなかったのに）
やはり始業点検は大事です。
ラジエータを除くと上からよく見えませんが、コアの下部を触るとクーラントがべったり。
普通はアッパー側から漏れ始めるのが普通なんですが。

という訳で今日はラジエーターの交換

昨日すぐにトヨタ部品共販に電話。
部品共販でも社外品が今は取ることが出来るんですよ・・・安いのでよく利用します。
昨日の午前中に注文して今日の昼過ぎにメーカーから直接配送となり無事到着
梱包が厳重ですね。
昔はラジエーター専門の修理屋さんに修理を依頼したものですが、社外品を使うと
ほんと安く交換出来ますので・・環境には良くないのかな（苦笑）
コレぐらいの軽整備は自分でも出来ますし、自分の担当車両でもあるので早速作業開始

で、クーラントもったいないので、ジャッキでも持ち上げクーラントを抜く

そしてラジエーターの取り外し・・・今の車のラジエーターあフローティング構造に
なっていますのでホース類やシュラウドを外すこと出来れば簡単です。


で、ちょっと明るい所に持って行き、補記類のつけかえ・・・
みくみく号はＳＸＳ１１Ｙ改なので冷却ファンが電動となっています。
（ＹＸＳ系は昔ながらのファンカップリング付きウォーターポンプ駆動・・ＯＨＶなもので）


この車の場合はラジエーターにも水温センサーが付いています。
これでファンも制御するんでしょう。
このセンサーも付け替え・・・でよく見るとＡＴ車用のラジエータが来てしまった
ようです。
普通は車検証に形式指定＆類別区分番号がありますので、それを指定すると
間違った部品が来ることは殆どありませんが、この車は改造車なので
類別と形式指定番号が無いので、このようなことも（汗）
ＭＴ車なのでＡＴＦのクーラーラインが必要ありませんが、別に不具合はないので
テープで穴を塞いで、元の位置に収める。
後はエア抜きですが、どうもトヨタ系はエア抜けにくい。
（昔のＴとかＭ程ではありませんが）

４気筒ＦＲ車は本当に手が入りやすくて楽ですね。タイミングベルトの交換もプーリー
さえ外すこと出来れば本当に簡単・・私にも出来る位です。
それに比べて最近の車は・・手も入らない（笑）

さて明日の朝には漏れがないかどうかもう一回チェックしてみよう。

ＢＡＳＡＲＡのイベントでパシフィコ横浜に来ています

今日は今までで、一番道路がスムーズでした
三時間二十分で到着
トイレにも寄らずノンストップ

何時もこうなら良いのにね

乗換えなど考えると新幹線よりも早いですね

必殺シリーズの中村主水役でおなじみの・・藤田まこと氏が死去されました。

今の若い方々には「はぐれ刑事」シリーズの方が馴染みがあると
思いますが・・

オッサン世代にとっては必殺シリーズ・・・そして

こんなに私が強いのも・・あたり前田のクラッカー！！

という訳で今日の夜はしんみりとグラスを傾けながら


このＣＤを聴きましょう

私の部屋の痛オーディオ（笑）
DENONで揃えてありますが、今でもアナログのレコードを聴きます。
カートリッジはＤＬ－１０３がメイン。
スピーカーはＳＣ－ＣＸ３０３です。
でも今日はＣＤがメインなので、レコードプレイヤーの上には翠星石。
いつもこんな感じでＣＤを持っています（笑）

私のコレクションのＣＤの中の一枚がコレ


必殺シリーズの・・仕事にかかる時きにバックで流れる曲を集めたもの
今日はコレを聴くしかないよね。

タクシーは車検は１年ごと。
そしてタクシーの料金メーターも一年ごとに検定を
受けることになっています。

というわけで、今日はメーター検定を受けてきました。
メーター本体も封印されていますので、料金の高い安い
の誤差があってトラブルの元なんですが、基本的には
運転手は全く手出しは出来ません
（遠回りすれば別ですが・・）
誤差も本当に小さいものなんですけどね。
メーター本体も封印されていますし。

他の一般タクシーに混じっての受験となりましたが・・・
やっぱり違和感ありますね（苦笑）

昔から仕事中にアニソンは良く聴いていました。
今でも、ボカロ系とかちょっと古めのアニソン
なんかはタクシーの車内で聴くこと多いんですが・・

最近のお気に入り

そらのおとしもの

ＥＤ集のＣＤです。

ググれば中身分かりますが、７０年代とか８０年代
のそれはもう懐かしいオッサンほいほい。

これがお客様に結構好評でして・・皆、懐かしいと・・・