むぅ蔵のブログ一覧

去る、4月28日に20年来の友人と伊吹山DRIVEWAYにツーリングに行ってきましたよ。

その友人の影響もあってROADSTERに乗りたいと思ったわけですよ。

彼は2代目のNAで、しかもレアなM2に乗ってます。

カスタムもそこそこやってるのですが、以前試乗させてもらったらレスポンスにびびったｗ

今回ツーリングに行った目的が、彼にとってM2とのラストランでした。

仕事の関係等もあり、なかなか乗る時間が取れず手放すことに決めたと。

私としては非常に残念(T_T)

経済的に余裕があれば、私が引き取りたかった・・・。

そんなこんなで、お互いのROADSTERに乗って伊吹山DRIVEWAYを走ってきました。

まぁ、彼のことなんで、数年後にまたROADSTERに乗ってると思いますｗ

ちなみにDRIVEWAY走るのに、3,000円は高すぎる・・・。

約3年前にDEMIOからATENZAに乗り換えましたが、

ATENZAは私にはいまひとつ合いませんでした、、、。

理由としては、、、

『ラグジュアリーすぎる！』　車でしたｗ

まぁ、マツダ車の中では一番高級車ですから。
上を見ればキリがないのでｗ

嫁曰く、

『ATENZAに乗り換えてから、つまらなそうに車運転してるなぁ、、、。』とｗ


そうなんです！


エクステリアはどストライクな車なのに、、、

何故か、、、
運転席に座ると、、、
テンションが下がるのです、、、。
色々と自分なりに考えてみたのですが、、、


そう！アクセルを踏むことが無くなったのです！


2.2ℓディーゼルツインターボはパワーがあるので
市街地ではアクセルに足を置いているだけで進むのですｗ

車を運転してる時間の中で、アクセルよりブレーキを操作する回数が多いと
ストレスしか溜まりませんｗ

そんなことを考えている時にNDROADSTERがデビューしました。

えぇ、、、衝撃を受けましたねｗ

なんと艶やかなエクステリア、、、

コックピットもまさにスポーツカー、、、

しかも昔から憧れているオープンカー、、、


脳内はROADSTER一色に染まってしまいましたｗ
それからは嫁に内緒で仕事中に試乗しに行ったりと何とか手に入らないものかと悩んでましたね。


ある日、思い切って嫁に乗り換えの話を言ってみたら、、、


嫁、『オープンカーなんか二人しか乗れへんし、屋根なかったら日焼けするやん(-_-メ)』

予想通りのカウンターが返ってきましたｗ

私『いっぺん試乗してみたら意外といけるんちゃう？』と食い下がってみたところ、、、

嫁、『まぁ、試乗くらいやったらええけど、、、。』

これはチャンスｗ

早速いつもの担当営業の方に試乗を申し込み、休みの日にRSを試乗させてもらいましたｗ

嫁の感想は、、、

『意外と静かやなぁ。これくらいやったら別にええかな、、、。』

おぉ！意外と好感触ｗ

試乗したのが昨年12月だったと思うのですが、

嫁、『何これ！シートが暖かいんやけど！？』

私、『シートヒーター付いてるしなぁ。冬場にオープンで走るのが意外と気持ちええて聞くしな。』

嫁、『へぇ。夏にオープンで走るもんやとおもてた。これやったら冬でも問題ないなぁ。』

おぉぉ！これはいけるかも！　とテンションが上りましたｗ

嫁、『意外と思ってたよりはええけど、今はまだ乗り換えへんやろ？お金ないで。』

私、『はぃ(*_*)ですよね、、、。』


それから約半年程は悶々としてましたねｗ
とある日に、ATENZAの点検でディーラーに行った時でした。


私、『ROADSTERええなぁ、、、。』と何気なく行った時に、

嫁、『乗り換えるんやったら、どのくらい費用かかんの？』

私、『へ？ATENZAがなんぼで売れるかによるなぁ。』

嫁、『いま売ったらいくらで売れるか聞いてみたらええやん。』

私、『まじでええの？』

嫁、『ATENZA運転してても全然楽しそうにしてへんし。寧ろ機嫌が悪くなるやん。
　　　
　　　休みの日も買い物行くくらいで1ヵ月に1回乗るくらいやったらもったいないし。

　　　こないだ試乗した時のあんたの嬉しそうな顔久しぶりに見たし。

　　　1年に12回乗るか乗らへんかの車に税金とか払うのもったいないし(-_-メ)』

私、『はぃ(*_*)もったいないっすね、、、。』


そんなやり取りがあり、その場で見積もりをしてもらうことになりましたｗ

担当営業の方も頑張ってくれて嫁がOKする値段で乗り換えることがその場で決まりましたｗ


嫁、『もうこれで最後にしてや。あと、改造にお金かけたらあかんで。』

私、『はぃ、、、。ありがとうございます、、、。』


なんだかんだいいながらも嫁が理解してくれたことで念願のNDに乗ることが叶いましたｗ


嫁に感謝！


カスタムも諦めてませんけどｗ

タイトル通りですｗ

納車から約１ヶ月が経ち、点検が近づいていたので東名高速浜名湖SAまで慣らしを兼ねて行ってきました。
勿論鰻丼もしっかり食ってきました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

浜名湖は割と大きいSAなのでバイクでも鰻丼食いにツーリングがてらよく行く場所です。
名神高速：京都南インターから東名高速：浜名湖SAまで往復でも5００kmくらいかな。

平均速度100～120kmくらいで走ってれば３～４時間もあれば楽勝で行けるコースですｗ
今回はMモードで大体4000rpm～をキープしてクルージングしてました。

やたらと慎重になり過ぎても低速しか回らないエンジンになりそうなので、追い越し時には意識的に5000rpmくらいで走ってました。

ある程度走ってるといい感じの吸排気音もしてましたねぇ。
ラムエアとマフラー交換の効果はやはり良いものですｗ
あの音の良さが理解できない嫁は人生の半分は損してますね┐(´∀｀)┌

てな訳で総走行距離1137kmで慣らしも終了ですｗ
これからは気にせず回せるのが楽しみだなぅ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

京都縦貫道自動車道路　全長約40km　SA１ヶ所の洛西～丹波まで抜ける有料道路。
昨日取付けたラムエアインテークシステムを試しに行ってきましたｗ

バイクのチューニングをした時は、必ずと言って良いほど走りに行ってた高速道路です。
直線と高速コーナーで構成され、夜はあまり交通量の多くない有料道路なので、チューニングパーツを取付けた時は試すのに丁度いい場所です。

路面状態も交通量が少ないためか、轍等は殆どありませんので非常に走りやすいです。
途中しょぼいＳＡ（南丹ＳＡ）があるので生理現象にもバッチリ対応してますｗ

終点まで行き、そこから少し走ると昔からある道の駅があります。
割と駐車スペースもあるのでゆったりと過ごせますｗ
（売ってる土産物は微妙ですが・・・。）

昨夜は慣らしも兼ねて大体4000rpm～くらいで走ってましたが、吸排気共に非常に心地良い SOUNDがしてましたねぇ。

そこで嫁が一言！


『音楽聞こえにくいんやけど？(ﾟДﾟ#)』


偉い人にはわからんみたいですｗ


『・・・音楽消したらあかんか？』と言ってみると・・・


『なんで？うるさいだけやろｗ』とアッサリｗ


カチンときたので無言の抵抗でアクセルを踏み込むと・・・


『何kmだしてんの？ガソリンもったいないやろ？』


俺は何してもあかんのか！！と心で叫びながら必死に吸排気音に集中する自分がいましたｗ

久しぶりに雨の降ってない休日の朝ｗ
非常に気分が良いですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

昨夜装着したマフラーを試したくてムラムラしてましたねｗ
休日は大抵昼間から行動することが多い私も朝から外出モードです。
マフラー交換作業の整備手帳をアップしながらどこに行こうか考えていると・・・。


『今日はどこもいかへんやろ～？』


と嫁が一言ｗ
何故人のやる気をそぐような発言が多いのだ！と心の中で囁きながら・・・


『いぁ、出かけるつもりやで・・・。』と返答。


『どこいくのん！？なんも用意してへんで(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!』と嫁。


『別に一人で言ってもええし・・・。』


『はぁ？何いうてんの？着いていくっちゅうねん！』


結局嫁も来ることに・・・。
一緒に来ても嫁が興味ないことなので文句言われるだけなんですけどねｗ

とりあえず、マフラーの効果を体感できる道を走りたかったので高速道路には乗りたい。
ついでに前から気になってたオフセットナンバーステーが欲しいってことで・・・。

第二京阪でマフラー音を体感しながらAUTO CRAFT京都さんへ行ってきました！

12時くらいに現地へ到着。
広いピットにお洒落な店内でした。
スタッフの方の対応も明るいし良いショップだと思います。

私自身はAUTO CRAFT京都さんのパーツは着けてないですが・・・。
とりあえず、目的のナンバーステーとカーボンパネルを購入。

あまり長居すると物欲がムラムラしてくるので30分ほどで退散しました。
駐車場にもピットにもRX-7とRX-8が所狭しと並んでましたねｗ

用も済んだので帰ってステー着けようと考えていたら・・・。


『まさかこれで帰るとか言わへんやんな～？』


とBossの一言が・・・。
しょうがないのでもうひとっ走り奈良にある行きつけのカフェにランチを食べにいきましたｗ