<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>猛走峠 / 道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/</link><description>今を、近未来を、速く!上手く!美しく!走りたい。どこの歴史上の、どこの伝説の誰よりも。
「数の世界」を愛する者のひとりとして、いつの日にか「私」が「最速」の象徴となり、さらにいつの日にか「悟りを開いた私」が「数の世界の象徴」となり、そして結果的には、「私」と「数の神」との混同が生ずることを望んでいる。
今を、近未来を、速く!上手く!美しく!走りたい。
私の魂は猛烈に愛している。自分を、家族を、この国を、美しきこの国の峠を。そう、私の魂は、峠の走り屋だ。峠を走ることを猛烈に愛する、峠の走り屋だ。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 13:19:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>猛走峠 / 道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/</link></image><item><title>第47回三菱自工株主総会(質疑応答2:2/10)  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/38130800/</link><description><![CDATA[2016年6月24日（金）、
 「第47回定時株主総会」、
 質疑応答。

２人目/全10人中。女性株主。

説明では、
「財務基盤に問題はない」と言っていますが、
私には、そうは思えません。

現金預金が４５３８億円、
負債が、６３９２億円。
負債の方が多いですよね。
心 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2016 02:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>第47回三菱自工株主総会(質疑応答1:1/10)  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/38130778/</link><description><![CDATA[2016年6月24日（金）、
 「第47回定時株主総会」、

 質疑応答。
冒頭、議長（益子会長）から、
「質問は、ひとりあたり２問までとして下さい」と指定がある。



1人目/全10人中。男性株主。

まず一点目。


 「（燃費不正の件について、）。
 外部有識者 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2016 02:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>三菱自動車工業：第47回定時株主総会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/38112048/</link><description><![CDATA[行ってきました。

総会については報道もされているようで、
おおむね、その通りだと思うのですが、

今回は、会場が、
幕張メッセに変わりました。

収容人数の関係で・・・
なんて言っているけど
（想定では何千人も来る、と踏んでいたのか、
巨大会場なんですが）、

実際に来た ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 04:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：「日産、２３００億円出資＝三菱自を傘下に－世界トップ３を猛追」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/38107535/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
日産、２３００億円出資＝三菱自を傘下に－世界トップ３を猛追（2016/05/12-19:25）を、
メモしています。

資本業務提携を決め、記者会見で握手する日産自動車のカルロス・ゴーン社長（左）と三菱自動車の益子修会長＝１２日午後、横浜市神奈川区
　日産自動車と三菱自 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 00:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：「三菱自動車、「10万円」の補償金支払いへ　「ケチ」？「太っ腹」？ネットで話題」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/38107465/</link><description><![CDATA[この記事は、
 三菱自動車、「10万円」の補償金支払いへ　「ケチ」？「太っ腹」？ネットで話題
j-castニュース　2016/6/19 15:52を、メモしています。


   燃費データの改ざん問題で、三菱自動車が「eKワゴン」「eKスペース」などの偽装していた軽自動車のユーザーに対して ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 00:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：三菱自に続きスズキも不正　「ケチケチ戦略」裏目…自動車業界、揺らぐ信頼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37910789/</link><description><![CDATA[この記事は、
 三菱自に続きスズキも不正　「ケチケチ戦略」裏目…自動車業界、揺らぐ信頼
産経新聞 5月19日(木)7時55分配信を、メモしています。

　燃費データ取得時の不正な測定問題が自動車業界で広がりを見せ始めた。すでに不正が明らかになっている三菱自動車に続き、これまで問題がないとして ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 12:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：三菱自を傘下に収めた日産・ゴーン社長の野望とリスク　際立つ周到さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37910746/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
三菱自を傘下に収めた日産・ゴーン社長の野望とリスク　際立つ周到さを、
メモしています。

2016.5.13　20：00

　燃費データ改竄（かいざん）問題発覚からわずか３週間で三菱自動車を傘下に収めることを決めた日産自動車。手際が良すぎるほどの電撃再編の背景には、世 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 12:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：「三菱グループ天皇」放言の波紋…公式HPは〈当社の見解とは異なる〉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37906833/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
「三菱グループ天皇」放言の波紋…公式HPは　当社の見解とは異なる
デイリー新潮 5月17日(火)5時10分配信を、メモしています。



　燃費なんて誰も気にしてない！　“三菱グループの天皇”と畏怖された相川賢太郎氏（88）の本誌（「週刊新潮」）5月5・12日号の発言 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 18:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：三菱自・相川社長、引責辞任へ…会長が当面兼務</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37906818/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
三菱自・相川社長、引責辞任へ…会長が当面兼務
2016年5月18日 11時27分 　読売新聞 を、メモしています。

　三菱自動車の相川哲郎社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）（６２）が、６月下旬の株主総会後に退任する意向を固めたことがわかった。

　軽自動車の燃費を偽装し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 18:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：＜三菱自＞日産傘下に　３割出資受け入れ最終調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37869862/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
＜三菱自＞日産傘下に　３割出資受け入れ最終調整
毎日新聞 5月12日(木)1時21分配信を、
（「結局、日産の　仕掛け　だった？？？」とか思いつつ、）
メモしています。


　燃費データ不正問題を起こした三菱自動車に対し、日産自動車が約３割出資する方向で調整に入った ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 12:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：日産が軽自動車の開発を始めなければ、三菱自の不正は隠されたままだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37766912/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
日産が軽自動車の開発を始めなければ、三菱自の不正は隠されたままだった
MONOist 4月21日(木)6時25分配信 を、メモしています。


三菱自動車が、「ミラージュ」「デリカ D：5」「アウトランダーPHEV」を除く全ての車種について、少なくとも2002年から、日 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 03:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：三菱重社長「本当に残念」　三菱自への支援は「ブランドの影響など考え対応」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37766896/</link><description><![CDATA[この記事は、
今、三菱ファンとしてできる事…
「重工さん」を意識させてもらいながら、
（トラバさせてもらいました。ありがとうございます）

三菱重社長「本当に残念」　三菱自への支援は「ブランドの影響など考え対応」
SankeiBiz 4月26日(火)8時15分配信をメモしています。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 03:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：負担額1000億円超か＝減税分返納、ガソリン代で―三菱自</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37766882/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
負担額1000億円超か＝減税分返納、ガソリン代で―三菱自
時事通信 4月26日(火)23時0分配信を、メモしています。


　燃費データ不正で三菱自動車は今後、問題の車種に適用されたエコカー減税の返納や顧客へのガソリン代補填（ほてん）に加え、軽自動車の供給先である日産自 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 03:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：＜三菱自＞エコカー減税、追加納税へ…１００億円超か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37766866/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
＜三菱自＞エコカー減税、追加納税へ…１００億円超か
毎日新聞 4月23日(土)2時30分配信 を、メモしています。


◇燃費不正問題

 　三菱自動車は２２日、軽自動車の燃費試験データの不正操作問題で、不正が発覚したことにより車の購入者に生じるエコカー減税の追加納 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 02:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：エコカー減税分、購入者の負担回避　政府、三菱の不正で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37766851/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
エコカー減税分、購入者の負担回避　政府、三菱の不正で
朝日新聞デジタル 4月22日(金)23時51分配信 を、メモしています。


三菱自動車の燃費偽装問題で、国土交通省は２２日、燃費算出の元となるデータをメーカー任せにしていた検査方法を見直すと明らかにした。実際の燃費 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 02:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>動画メモ：Saudi Arabia Drift Riyadh （←あんまり『サウジドリフト』じゃない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37730810/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
https://www.youtube.com/watch?v=Q8kUdzNbLyo&amp;ebc=ANyPxKogG34UaWKweaaXOktoTPJXDUgkF2Vg8V1qmosMGUAUV4DzQ23DWP9N7Bw977qY_WVmUnVyVqO4YYAJ96_ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 07:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>動画メモ：THE BEST DRIFTER IN THE WORLD EVER !!!! </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37730720/</link><description><![CDATA[この記事は、
 THE BEST DRIFTER IN THE WORLD EVER !!!! を、メモしています。

...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 06:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：口座って何個持つのが理想なの? - お金の専門家に聞いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37730462/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
口座って何個持つのが理想なの? - お金の専門家に聞いてみた
マイナビニュース4月20日（水）7時0分
を、メモしています。


●銀行口座は分けた方がいい?
家計管理に欠かせない銀行口座、あなたは何個持っていますか? 一言で銀行口座と言っても、都市銀行、地方銀行、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 02:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：三菱自動車、軽62万台の「燃費データ改ざん」　提携先日産からの通報で発覚というズサンさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37730448/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
三菱自動車、軽62万台の「燃費データ改ざん」　提携先日産からの通報で発覚というズサンさ
J-CASTニュース4月20日（水）19時40分
を、メモしています。

三菱自動車が、軽自動車の「eKワゴン」や「eKスペース」などの4車種で、実際の燃費よりもよく見せるために燃費 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 01:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>もう、3年くらい前の時点の愚痴をいまさら。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37201077/</link><description><![CDATA[昨日、1月18日付の記事のつづき。


画像はｗｉｋｉより。
（公平に、ね
でも、もうちっと、、、ホイール、何とかならんのか。この写真の車は。純正ホイールの方が似合ってると思うのだが）




■それにしても、

スイスポには・・・「負けた～～」という感じが・・・

なぜ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 03:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>『安さが売りは過去の話』・・・ではないかもしれない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200997/</link><description><![CDATA[この記事は、【バス横転大惨事】そ、そこで事故るかねえ、という場所で事故が起きちゃったんだね


どうも高速を普通に走る筈が、順調過ぎて下道を走った?
と思われるんだけど、
しばしば「魔」は偶然や油断に潜むもので

人は夜行列車よりも
安価な夜行バスを選ぶ傾向があり
時としてそのリス ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 01:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：佐川健太郎見解「【危険な歩道】歩道を安心して歩ける世の中にしたい」（佐川健太郎モーターサイクルジャーナリスト  2015年12月9日 6時33分配信）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200906/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
【危険な歩道】歩道を安心して歩ける世の中にしたい
佐川健太郎  モーターサイクルジャーナリスト  2015年12月9日 6時33分配信を、メモしています。


運転者要因の事故の多発

先週に続き事故の話をしたい。したくないがせずにはいられない、そんな心境だ。最近、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 01:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：イライラする相手を「黙らす」話し方　横山信弘  |経営コンサルタント  2014年12月19日 5時49分配信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200872/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
イライラする相手を「黙らす」話し方
横山信弘  | 経営コンサルタント  2014年12月19日 5時49分配信 
を、メモしています。

話をしていてイライラする人がいます。自分と考え方が違ったり、何かを誤解したまま誰かを批判していたり、できない言い訳ばかりして後ろ向 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 00:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：「制限速度120km/hへ」新東名の速度引上げ案は妥当か!?佐川健太郎 モーターサイクルジャーナリスト  2015年6月25日 11時36分配信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200815/</link><description><![CDATA[この記事は、

「制限速度120km/hへ」新東名の速度引上げ案は妥当か!?
佐川健太郎  | モーターサイクルジャーナリスト  2015年6月25日 11時36分配信を、メモしています。


新東名の制限速度を現行の100km/hから120km/hに引き上げようという議論が再燃している ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2016 00:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>ユニークなチューナー？（「太鼓無し直管マフラー」の作製者）と、「スイスポには…負けた…」という思い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200473/</link><description><![CDATA[
画像のスイスポはｗｉｋｉより。




この記事は、太鼓無し直管マフラーってのがあるよ（笑）について書いています。

■こ・・・このマフラーの解説を読んでたら、クスクス笑いが止まらず。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

■気になって、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2016 23:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：国沢考察「スキーバス事故の件、原因はブレーキの可能性大」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37200274/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
スキーバス事故の件、原因はブレーキの可能性大
国沢光宏  | 自動車評論家  2016年1月15日 10時20分配信 
を、メモしています。


スキーツアーのバス事故の件、詳細は全く分かっていないものの、現時点で考えられる事故原因を。 

事故は、群馬県側からず ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2016 23:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>『自慢の車』←「東京オートサロン2016」の表現のされ方。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37183100/</link><description><![CDATA[この記事は、
 自慢の車が集結
時事通信 1月15日(金)17時27分配信 
カスタムカー（改造車）の展示会「東京オートサロン」が15日、幕張メッセで開幕した。約60万粒のクリスタルガラスで輝くスポーツカーや立体的なペイントを施した車（写真）など約880台の自慢の車が集結した。を、メモしていま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 16:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「赤字見込みの北海道新幹線　要因に特殊状況」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030498/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
赤字見込みの北海道新幹線　要因に特殊状況
2015.12.09 恵 知仁を、メモしています。
 
北海道新幹線の開業区間と運行予定本数（画像出典：JR北海道）。


2016年3月に部分開業する北海道新幹線について、収支がおよそ48億円のマイナスになる見通しをJR北 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 04:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「深夜、伴走車と共に突如出現　時刻表に載らない蒸気機関車(2)」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030490/</link><description><![CDATA[この記事は、 
深夜、伴走車と共に突如出現　時刻表に載らない蒸気機関車
2014.11.24  恵 知仁 を、メモしています。


回送される蒸気機関車の後ろに連結されていた「SL伴走車」（2014年11月23日、恵 知仁撮影）。


蒸気機関車に連結されていた「SL伴走車」

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 03:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「深夜、伴走車と共に突如出現　時刻表に載らない蒸気機関車(1)」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030486/</link><description><![CDATA[この記事は、 
深夜、伴走車と共に突如出現　時刻表に載らない蒸気機関車
2014.11.24  恵 知仁 を、メモしています。

電気機関車のEF81形97号機にけん引されて、群馬から茨城へ回送される蒸気機関車のC61形20号機（2014年11月23日、恵 知仁撮影）。


深夜の駅に ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 03:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は(3)」首都高研究家 清水草一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030472/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は
首都高研究家 清水草一を、メモしています。


実はまだ死んでいない練馬線　その実現可能性は

　お蔵入り状態とはいえ、練馬線はまだ完全には死んではいません。現在も国交省の首都圏整備計画には、「調査を推進する」という ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 03:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は(2)」首都高研究家 清水草一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030469/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
 新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は
2015.05.24
 首都高研究家 清水草一 を、メモしています。


1969年の「大都市幹線街路調査報告書」では「延伸追加線」とされていた10号練馬線（画像出典：高速道路調査特別委員会）。




関 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 03:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:「新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は(1)」首都高研究家 清水草一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37030467/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
 新大宮バイパスに敗北　孤立した関越道、その未来は
2015.05.24
 首都高研究家 清水草一 を、メモしています。

東京から放射状に延びる高速道路で唯一、首都高と接続していない関越道（画像出典：首都高速道路）。


東京から放射状に延びる高速道路のなかで、 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 03:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：安さが売りは過去の話？　夜行バス最新事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37005028/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
 安さが売りは過去の話？　夜行バス最新事情
乗りものニュース 12月19日(土)10時0分配信を、メモしています。

意識内での関連記事：
 
2015年09月17日
  バスなんてわかんない！

昨年から起きつつある夜行バスの変化

　1980年代後半まで ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 04:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：ブログ炎上で露わになった「ブラック士業」の実態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/37005017/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
ブログ炎上で露わになった「ブラック士業」の実態
今野晴貴  | NPO法人POSSE代表。雇用・労働政策研究者。  2015年12月18日 19時10分配信 
を、メモしています。




先日、ワタミでの長時間労働によって26歳の娘を過労自死に追い込まれた両親が ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 04:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>バスなんてわかんない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36993829/</link><description><![CDATA[この記事は、

2015年09月12日
  バス＠宮ケ瀬

2015年09月13日 
メモ：「｢路線バスの旅｣が､ほぼ流行らない根本原因 バスは､観光客にはわからない部分が多い 」 について、改めて書いています。



そう。

実は、バスなんてわかんない。



エ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 03:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：【注意喚起】東京や大阪は「災害に弱い街」!? ちゃんと確認しておきたい大都市ならではの7つの災害対策 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36993813/</link><description><![CDATA[この記事は、

【注意喚起】東京や大阪は「災害に弱い街」!? ちゃんと確認しておきたい大都市ならではの7つの災害対策
夢野うさぎ2015/08/29  をメモしています。


先ごろ、非常に強い台風15号が九州地方に上陸して、各地に大きな被害をもたらしました。数日前から気象予報などで台風 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 03:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>メモ：霊きゅう車　姿消す「宮型」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36901153/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
霊きゅう車をネット競売　京都・与謝野町、「宮型」需要減り
京都新聞 12月1日(火)8時28分配信 
を、メモしています。


ひつぎを乗せる車体後部に御輿（みこし）に似た装飾を施した「宮型」の霊きゅう車が、全国で姿を消しつつある。背景には「死」を意識させるデザインを ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 21:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:『頭文字D』主要登場車中で実燃費ナンバーワンは？…e燃費が発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36865446/</link><description><![CDATA[この記事は、 

業界ニュース 2015.11.12 
『頭文字D』主要登場車中で実燃費ナンバーワンは？…e燃費が発表を、メモしています。

◆『頭文字D』の主要登場車種で一番燃費の良いクルマは？

スポーツカーを駆る走り屋の若者たちの熱い峠バトルを描いた人気漫画『頭文字D』。燃費＆メ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 16:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>主として、写真のメモ:軒下連なる柿のカーテン　岐阜・山県市で天日干し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36865281/</link><description><![CDATA[この記事は、この画像をメモしておきたかったので。
(ホントは、こういうトコ見つけて、撮ったのをアップしたいトコですが、
勝手にアップするとアレなのと、
それよりなにより、「ココまでの見事な覆い尽くし状態」はなかなか無いので。)
引用にて、
 
軒下連なる柿のカーテン　岐阜・山県市で天日干 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 15:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:桜島　噴火警戒レベル３から２に引き下げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36865164/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
桜島　噴火警戒レベル３から２に引き下げ
日本テレビ系（NNN） 11月25日(水)12時45分配信 を、メモしています。



　気象庁は２５日午前１１時、鹿児島県の桜島の噴火警戒レベルを３から２に引き下げた。

 　気象庁は噴火警戒レベルを導入する活火山について ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 14:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:中気(チュウキ)～～いくつも意味があるのでメモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36849266/</link><description><![CDATA[この記事は、 

中気　チュウキ  .
5件 の用語解説（中気の意味・用語解説を検索）
コトバンクを、メモしています。




デジタル大辞泉の解説
ちゅう‐き【中気】
１ 《悪気に中(あた)る意》「中風(ちゅうふう)」に同じ。「―病み」
２ 冬至から次の冬至までを12等分し ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 05:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>猛走峠の思考の欠点?と長所?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36849259/</link><description><![CDATA[猛走峠の思考の欠点、、、

次エントリーで、それが如実に表れているような気がしている。



それは、

猛走峠は、
「『トヨタ式』と『フォーディズム』の違い」　が、　「よくわかっていないこと」　と考えられる。
　


『トヨタ式』?

『フォーディズム』?


 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 04:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>あくまで勝手な論考だが:トヨタ式の欠点。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36849242/</link><description><![CDATA[※本エントリーは、あくまで、勝手な考えです。



『トヨタ式』の欠点は、

「クルマの何たるか」をわからないこと、だと思っている。




『トヨタ式』の仕事のおぼえ方は、

「クルマを作る」ということではない。

「その工場の、その部屋の中の仕事をやること」だ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 04:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>(宣伝画像)メモ:タイムズ24(株)&amp;#215;(株)トヨタエンタプライズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36823634/</link><description><![CDATA[この記事は、

2015年10月22日
  メモ：「チョイ乗り数百円、カーシェア急拡大－「若者の車離れ」に歯止め期待」  のメモを思い出しています。


画像をメモ。


「タイムズ」って、「トヨタ」系だったのか?


「(株)トヨタエンタプライズ」って。

「タイムズ2 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 00:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:最後のランエボ 米でオークションに　+α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36818617/</link><description><![CDATA[この記事は、 

三菱 ランエボ、米国最終モデルの第一号車がオークションに出品中
を、メモしています。

三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは11月12日、『ランサー エボリューション』の最終仕様「ファイナル エディション」最初の1台を、チャリティオークションに出品すると発 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 07:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:南雲忠一さんは　本当に無能だったか？：日米の情報、技術、戦略格差などの論考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36818548/</link><description><![CDATA[この記事は、興味深いやりとりが書かれていたので、 

南雲忠一さんは　本当に無能だったか？：日米の情報、技術、戦略格差などの論考
ユニーク視点による歴史同好会：ゆったり　まったり　新基軸をメモしています。



南雲忠一さんは　本当に無能だったか？：日米の情報、技術、戦略格差などの論考 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 07:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:カサンドラ・クロス(Movie Walker)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36818523/</link><description><![CDATA[この記事は、 

Movie Walker  カサンドラ・クロス 
をメモしています。

アメリカが極秘に研究していた細菌を浴びて逃走したゲリラを、ＣＩＡが彼の乗った列車ごと抹殺しようとする作戦を描いたサスペンス映画。製作はカルロ・ポンティ、監督はジョルジュ・パン・コスマトス、撮影は「ブラ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 06:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:早大生が駅横広場を占拠、連日深夜のバカ騒ぎ　はた迷惑な「伝統」はいつまで続く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36818513/</link><description><![CDATA[この記事は、
 
 「（某大学法学部（元）教授の声。（妄想））
 主将が下半身を露出する、
という内容を書くのはやめて頂きたい。
 ｗ大さんあたりは知りませんが、
 本学は、露出が、下の方だったら、罰則になる、というのは、わかりますよね？」

を思い出しながら、

 
早大生が ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 06:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>メモ:６４年前の少女どこに　再会願い「奇跡信じる」日系２世元米兵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/607203/blog/36818494/</link><description><![CDATA[この記事は、 

６４年前の少女どこに　再会願い「奇跡信じる」日系２世元米兵
カナロコ by 神奈川新聞 10月12日(月)7時0分配信をメモしています。


　米ロサンゼルス近郊に住む日系２世の元海兵隊員、ロバート和田さんが、６４年前に横須賀市で出会った少女を探している。朝鮮戦争出征前 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 06:38:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>