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23のウインカーアッシを修理してみた
前回折れた軸を鉄で補修し、プラ部分は芯いれたけど弱かったのでマイナスドライバー熱して溶かしてくっつけたところまでだったけど、置いておいた間にボールがなくなった。
そこで自在キャスター壊してボールを取り出し
無くしたボールが4ミリで今回取り出したのは４.5ミリ程、というところで穴広げて組戻した。
取り敢えず使えそうなので予備として保管しとこう🤣

オートマよりもこっちの方が重大だった




右も左もウレタンブッシュが脱走してた！
ウレタンブッシュの寿命ってどのくらいなのかな？
純正ゴムブッシュ注文してきたので来週Ｄで修理してもらおう！
でもオートマオイルも変えてみようっと

これで来年の車検まで何もおきませんように！

2週間前にはずした物の確認
折れてた！

ばらし始めたら折れてた部分が落ちて行方不明
仕方がないので同径の丸棒を流用

更に下の突起も折れてたので接着後細いドリルで穴開けて針金突っ込んでみた😆
２～３日放置して接着状況を確認してみよう！

さて、どうなりますか🤣

ライトをつけるとハイビームのままでロービームにならなくなったのでアッシで交換、部品はもちろんヤフオクで入手。
分解時にハンドルが抜けず、急遽SST作成しました(アングルに穴開けてタップ切っただけだけど😆)






元に戻しただけなので見た目の変化はないね