助けてください

初コメです。

前期4WDにECR33用を前後付けてますけど、フロントは、14→12㎜パイの変換ボルトとショートバンジョーボルト、バックプレートを少しカットした位でしたよ。後はローターを交換です。

リヤは、バックプレートをカットと、私は、たまたま購入したキャリパー本体ににECR33のブレーキパイプが付いていたので、そちらを使用しました。
記憶が確かでは有りませんが、ステージア純正のホースにバンジョーボルトで行けた気がします。

後は、エア抜きをしつかりする事と、フルードが切れないように補充（切らすと大変な事になります）する事です。

頑張って下さいね！！

コメありがとうございます！
リアのホースの車両側接続がＡＴ車のステージアとちょっと違ってたので悩んじゃいました。
車両側パイプとの接続は２６０ＲＳと同じブロックなのですが、キャリパー側がバンジョーボルトになってまして・・・
なんとか無事に装着できたのでよかったです。
フロントはトヨタ用のバンジョーボルト（日産よりショート）に交換しただけで大丈夫でした。

みんカラだったら『くぅぅ』（ぅ←の入力はxu）さんの整備を参考に見てみて。部品とか書いてたよ。いろいろみたけどR32/R33/R34の流用みたいだよ。グーグルだったら『ステージア　Ｒ３４　キャリパー　ホース』で探してみて。

ありがとうございます。
お友達登録させてもらってるので覗いてみました！
ちょっとリアのパイプを曲げる勇気がなかったのでパイプ曲げずに同じように装着しました♪

わたしは、３３用を装着してるんですが(^^;)

３４用は、ポン付け出来るはず♪
くぅぅさんは、３４用ですね^^

後は、ローター4枚(リアはそのままいけると聞いたような。。。)

フロントは、２６０用のブレーキチューブ
リアは、３４用のチューブ&ブレーキホースだったかな？(汗)
わたしは、ニスモのGT-R用のステンメッシュホース入れてます^^


それと、リアのバッフルプレートは少しカットしましたｗｗ

わたしは、上げてないのでくぅぅさんのページを見てみてください(^^;)

ありがとうございます！
フロントはバンジョーボルトを交換しただけでポン付けでした。
あっローター４枚はＥＲ３４用を使いました。
リアは３４用のホース（逆付け）に３２用ブラケットとパイプを使用して取り付けました。

オレンジハウスまで来て頂ければスグですが…（笑）

ありがとうございます～ちょっと距離が・・・解決できそうにない時はお願いします♪

私もブレーキパイプ長さが足りなくて困った記憶が・・・

キャリパー側のパイプにステ純正のブレーキホースドッキングで行けますよ。
あとはタイラップで固定です。
注意する所はブレーキホースがドライブシャフトブーツに干渉しないようにすることです。

ありがとうございます！
相方さんの家にある部品を使ってなんとか取り付けできました♪
現状は干渉してないようなので様子を見てみます。

フロントは、バンジョウボルト短く削るか
短いの手にいれればｲｹﾙはずですよ
ホース長さ足りないﾃﾞｽｶ??

きちんとやりたいのならば、GT-Rのﾌﾞﾚｰｷパイプや
それを固定するブラケット+ﾌﾞﾚｰｷホースがあれば取り付けﾃﾞｷﾏｽ。

リアはキャリパー側のパイプとブラケットが必要になりますが
社外メッシュホースならば無くても付くものがありますよ

フロントはトヨタ用のバンジョウボルトを使用したら問題なく取り付けできました。（トヨタ用は市販の日産用ショートと同じ長さです）
悩んでたのはリア側のホースなんです・・・どうやらＳは他の車両とホース形状が違うようで悩んでしまいました。
なんとか寄せ集めのパーツで組みあがったので様子を見てみます♪
ありがとうございました！