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みなさんのアドバイスのおかげでなんとかＥＲ３４用ブレーキ（4POT＆2POT）取り付け出来ました！
写真は取り付け前にキャリパーをＯ／Ｈした後のものです♪

昨日悩んでたのはリアブレーキホースの事だったのですが、アドバイスや相方さんに日産電子パーツカタログで調べてもらった結果
・Ｓは他のステージアとはリアブレーキホースの車両側接続部が異なる
・車両側接続部は２６０ＲＳと同じブロック形状だがホースのキャリパー側は２６０ＲＳがブロック形状なのに対しバンジョー形状
・２６０ＲＳのホース、キャリパー側ブラケットとパイプを使用すれば配管関係は無加工で取り付け可能。
ってことが分かりました。
ですが２６０ＲＳのホース、キャリパー側ブラケットとパイプの３点を揃えると８０００円オーバーなのでなんとか手元にある部品で取り付けを試みて結局Ｒ３２用キャリパー側ブラケットとパイプを使用しＲ３４用ブレーキホースを逆（ブロックを車体側）に取り付けてＬ型ステーで固定しました。ダストカバーは多少削りました。
フロントは２６０ＲＳ用のパイプを使用する予定でしたが、相方さんが部販まで行くの面倒だからホースを交換する時に一緒に交換すれば～と言うので今回は相方さんが持っていたスペアのショートバンジョーボルト（トヨタ純正）を使用して取り付けました。
フロントはリアと違ってほんとにポン付けだったので驚きました(^^)

外した純正ブレーキは前後どちらも引きずり気味でローターの当たりも悪かったので、試しに分解してみるとピストンが錆びてる物もありました(>_<)燃費が悪かったのはこのせいなのかも・・・今後は燃費が良くなってくれることに期待しときます♪