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何シテル？

マッドレンチ

12/05 17:53

色が変わっとるやん💦

12/06 17:58

@マッドレンチもぐら号ですよー

マッドレンチ

10/14 22:40

そうだったんですね！

マッドレンチ

10/14 11:33

ガレージは入り口で10センチ位の浸水。エンジンブロックがギリギリ水に浸からない程度。まぁ良かった。日頃の備えは大切ですね。

	ｓ氏 10/14 21:43 @マッドレンチ　そう言えば中央通りは浸水するの思い出しました… ツクバのドラサロも床上10センチ位浸かったそうです。調整池の排水ポンプを増設したけど全然間に合わなかったらしいです。
	マッドレンチ 10/14 22:40 そうだったんですね！

マッドレンチ

04/04 22:05

JAMのBP2Lフルチューンが165kmで1'04''682。20年前の話だけど私の中では色褪せない思い出。B6で超えたい。

マッドレンチ

04/04 21:30

筑波サーキットバックストレート164kmでた！980㎏の重量級ボディーなのにね♪

マッドレンチ

04/01 20:34

ボーダー304を付けた！素晴らしいフィッティングだ♪

マッドレンチ

03/14 20:38

@ＰＫなんてこった！

マッドレンチ

12/06 18:52

@ＰＫ出張整備ですか？すごい！

マッドレンチ

11/07 16:32

@としみち＠山悟飯ジョイファストはナロートレッドがトレドマークじゃなかったですか？

マッドレンチ

06/06 18:49

いよいよボディーが歪んで右側のドアが閉まらないのよ！

マッドレンチ

03/02 19:59

3月2日はBNR32とsunnyとminiの日なんですね♪

マッドレンチ

02/28 12:04

ってやっぱり削ずるのかい！

マッドレンチ

02/28 12:03

流用できるバルブSP発見したかも。あとは加工してレートが出るかだな。

マッドレンチ

02/21 09:28

太過ぎ！ムリ！！

マッドレンチ

02/19 06:56

短い自由長でリフト量を稼ごうとすると線径を細くする必要がある。細い線径でバネ定数を上げるためには外径を小さくすることになる。筈。流用できるかなぁ。

マッドレンチ

02/16 12:18

やっぱり削ってはいけません。

マッドレンチ

02/16 06:59

バルブスプリング削ってる。

マッドレンチ

01/29 20:45

本屋に行ったらREVにもMotor Fanにもデフの特集が載ってた。なかなかタイムリーですな。

マッドレンチ

01/18 20:29

今年の抱負。頼むところはひとに頼んで走る時間を作る。

マッドレンチ

12/07 20:08

その昔、俺のマシンに乗ってく？と言ったら後輩に「もはやクルマじゃ無いんですね。」と言われた。

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「色が変わっとるやん💦」

何シテル？ 12/05 17:53

マッドレンチ

RCJのエビスシリーズが盛んだった頃に走っていました。いまはエンジンの出力向上を課題にのんびり活動してます。最速を目指し、散財し、サーキットを去って行っ...

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