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車検の件です。今日お世話になっているディーラーへ行きました。昨日某カーショップ（某を付けなくてもお分かりかと）の見積り持参で。そこ数万円差であれば、この前もお世話になったし出そうかと考えましたがどう頑張っても差額は４万円ちょっとの開き。これはちょっとBMWもクラウンのローンもあるしお金持ちじゃないのでこっちが勘弁という感じでディーラーを後にしました。

やはり某カーショップはカー用品で利益を上げその上薄利多売方式で車検を行っているので、新車販売とディーラーオプション品でしか利益を得てないカーディーラーは整備で利益を上げないとやっていけないので仕方のないところです。

ただ質問箱とかに「格安車検場とディーラー車検の値段差に違いがあるのか」という記事を見ましたが、大方「ディーラーはそのメーカーの車の専門知識が入っているので丁寧で安心出来る」とか「格安車検は整備がいい加減」などという事を書いてましたが、私はこの考えには賛同出来ないです。

私が免許取り立ての時に父のブルーバードを初回車検に出した時の話。当時も格安車検はあったんでしょうけど今ほど多く宣伝してなかったかな…もう２０年ほど前なので。そういう事でディーラーに出すしかなく料金は１４万円。親父がいくらか値引きしてもらえないか交渉したものの全く応じない偉そうなフロントマン。

３日で車検が終わって父と父の友人と一緒に用事のついでに車を取りに行った訳ですが、私が運転して帰ってたらブレーキから異音がしてブレーキが「グーン」と踏まないと効かない状態。父も父の友人も試したら同じ意見だったので、短気な父は当然フロントマンに「車検に出したのに調子が悪くなるってどういう事か（怒）。こんな車は乗られん」と言って、再び代車を取り上げて家に帰った事がありました。数日後担当営業マンが平謝りで来ましたが。

なのでディーラーも某カーショップも整備士の腕次第だと思っています。カーディーラーでも下手な人が整備すれば悪くなることもあるし、某カーショップでも上手い人がすれば調子良くなるし。なのでディーラーと格安車検を取り扱う価格の差はサービスの違いと言っておいた方がいいかと。多分BMWも初回車検は間違いなく某カーディーラーになるでしょう。昨日も私と同じで７尻のオーナーさんが車検の見積り出してたので。某カーショップで見積りを出した時にオイル交換を言われるかと思ってましたが２ヶ月前に交換したので何も言わなかったのが良かったです。ボッタくりじゃないと思うと安心出来ます。



■sportアカナさんへ

左ドアミラーの自動角度調整の件ですが

スライドのボタンはドアミラーを調整するボタンで左だと自動角度が解除


右にすると自動角度になります。段差のあるところをバックする時は使ってますよ！

クラウンの車検を来月控え某大手カー用品店へ見積もりに。整備士に言われたのは「10万キロ走っているのに車の状態がいいですね！」と言われてホッとしたのと、2年前にいい車選んで良かった。前のオーナーは大事に乗ってくれてたんだと（ホイールは傷だらけだけど）。

10万キロだからサスが傷んでるだの何だの言われないか心配で。結局ブレーキオイル交換を入れて法定・整備費用は約8万円。そこから父が当て逃げされた箇所の修復と早期車検予約で5000円引きなので10万円ぐらいで済んで良かった。でも明日一応行きつけのトヨタディーラーへも持って行ってみます。たぶんこの料金では車検は出来ないと追い返されると思うけど。


ところでBMWのアンケートに答えた景品はボールペンでした。「BMW 革命的であれ」のロゴ入り。だけど不良品で上の押すバネが具合が悪くて。中身を空けたらいいボールペンなので、上のバネを無理やり直して使えるようにしました。粗品はBMWのキャップ帽かTシャツかなと思っていたのですが、そんなに甘くないですね…

３尻を買って始めて遠出したのは２月の阿蘇。天気は阿蘇も晴れマークだったので行ったのですが、前日降った雪が積もってて阿蘇山には登れませんでした。しかし、やまなみハイウエイという阿蘇－湯布院間を抜ける峠があるのですが、交通量も多いし雪も所々残ってても溶けているだろうと甘い考えで登っていたら、途中から大雪にハマって。でもランフラットタイヤって雪に強いのか？それとも新品タイヤなので溝があるからか？滑らず前に進んで行くんですよ。ブレーキも効くし。で、Uターンする場所もないので少し広めの場所でUターンして下車。

もう一つは阿蘇から小国町という場所に抜ける道路があるのですが、こちらは小国まで行けば雪が溶けているという情報。また高速に乗って帰りたくないので、２時間ぐらい峠近くのドラックストアで休んで晴れ間は出ているし気温も少しずつ上がってきたので、雪が溶けたかもと思って行ったら全然溶けてなくて。でも滑らず走るし小国まで10キロなので無理して走りましたが無事雪持ちを制覇しました。雪が溶けている場所もあったし。雪の残っている場所ではノロノロ走ってとにかくブレーキの事があるのでS1モードにして、チェーン＆スノータイヤの車を追い抜かせてやっとこせ小国に着いたものです。

そのリベンジで昨日やっとこさ阿蘇へ行きました。

中腹ですがここまでは雲が多いけど晴れ間があったんですが


登って行く毎に雲に覆われました。幸い雨は降らず


BMWのCMにいい感じかな？

３２０のMスポちゃんは快調でsportsプラスモードだとレーサーになったかのようなパワーある走り。あれが３２８だったらもっと快適なんでしょう。もしくはハイブリッド３だったら。M3じゃ話にならないかも。

阿蘇山を下りて次はこちらもリベンジのやまなみハイウエイへ。

こちらの方が阿蘇山と阿蘇の町並みが一望出来ました


ここのハイウエイは福岡では見れないパノラマな山並みが拝見出来て癒されます


このストレートも好きな一つです


約8時間のドライブでした。ただ一人旅なので観光地へは寄らず。友人や家族、いやそろそろ恋人作って行きたいものです…。

ところでMスポが埃まみれだったので今日は洗車したのですが、最近家の庭にミツバチが来るんです。ミツバチは愛犬のエサやおしっこに寄って来て。で、洗車中も一匹のミツバチが来たので追い返してたのですが、煩いのでハエスプレーで撃退。ハエスプレーじゃ死にませんが、蜂は人間より性質悪く仲間を呼ぶ始末。頭に来て仲間ごとハエスプレーをまき散らしました。襲われても構わないので。

襲ってはきましたが追い払って刺される事もありませんでしたが、スプレー効果で知らぬ間に居なくなりました。蜂を殺すのであれば蜂スプレーしか効きません。以前、父の実家の小屋にスズメバチの巣が出来ていて蜂スプレー3本買って撃退させました。刺されろうとも構わなかったのと11月だったのでジャンバーにズボン、サングラスにマスクと帽子被って退治しましたが1分足らずで息絶えるほど凄いスプレーでしたね…

以前書いたこの記事
今日判明しました。またもPボタン押して確認しないままブレーキを離した途端進んだので、また不可解な現象かよ…と思って嫌気がさしてました。正直2014年モデルの３に買い換えようかと（残債払えないので無理ですが）。

でも次の交差点で停車したときに、一度目はPボタン押してもPに入らなかったこと、その次の交差点ではPボタンを押してDからPになるまで時間が1秒ちょっとかかったと思います。この状態が続けばディーラーへ持っていきやすい。

なので必ずPボタンを押すと同時にPに入ったか確認を怠らないようにします。前に車がいなくてよかった。なぜならクリープの時がパワーがあり過ぎるので気を付けないと…

昼飯中に庭から鉄が落ちたような音がしたので、父が慌てて見に行ってみた。すると考えられない事が起こっていた。

愛犬の汚物を入れる袋が飛ばないように２～３キロの重さのガラス板を置いてるけど、考えられないような折れ方をしていた。最初に見た時は画像の状態だったという。


割れる前はこのような感じでガラス板を置いていた

不可解な点
・ガラス板の半分は画像の通り袋入れの上にある。もし風などで落ちて割れたとしたらガラス板全て落ちなければおかしい

・愛犬がガラス板に乗ったとしてもガラス板全部が落っこちて割れたなら分かるが半分割れるというのは考えられない。ちなみにガラスが割れた音がしたときビックは見える所にいた


・もし何かがガラス板に落ちて割れた場合、落下物がないとおかしい。それに落下物が落ちたとしてもこんな波状の割れ方になるだろうか。普通はヒビが入るだろう。ガラス細工屋が波状に切断しない限りこんな形の割れ方は考えにくい


ヒビだった場合、ギザギザになるのに滑らかに割れているのでツルツルしている

これ探偵ナイトスクープでも呼んで調べてもらおうかと思っております。
偶然にガラス板がこんな形に割れるでしょうか？皆様のご見解お待ちしています！