RB26の…

メタルの話しになりました(笑)

R32～34にN1グレードが存在しますが、俗に腰下のメタルが、ピストンがSTDとN1で区別されているというのは有名な話しです。

しかし、腰下全てのメタルがN1かと言われるとそうでもない様です。

クランクのメインメタルはSTDもN1も共通なんだそうです。

コンロッドメタルのみ区別されているということです。

こういう話を聞くと、STDをオーバーホールする際に、RB20や25をオーバーホールする際に有効な部品は使いたいですね(笑)。

オイルポンプもそうですが、油圧はSTDもN1も変わらないです。

インナーのポンプギアの硬さが違うだけの様です。

上限8000rpmを超えなければSTDでも間に合うとの事なので、STDでも不便はあまりなさそうです。