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2010年04月05日
やっぱり
インタークーラーレス状態で約一ヶ月走り回ってみましたが、やはり燃料が濃いみたいで、燃費がいまいちよろしくないです(泣) スパークプラグも外してみましたが、焼け具合も少しバラツキがあります。 ヘットが歪んでいるのか、ピストンの頭にカーボンがびっしりなのか…等など、色々考えてしまいます(泣) 月 ...
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Posted at 2010/04/05 22:04:33 |
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2010年03月29日
ディフューザー入手
さて、早速知人宅にてフロントのディフューザーをたった今入手しました(笑) 汎用品らしいので、どの車にも付けられるそうです(笑)。 持ち主は少し控え目な物をチョイスした様で、純正チックに装着されていました(笑)。 問題はリアディフューザーをどんな形の物にするかが今後の課題になりそうです(笑) ...
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Posted at 2010/03/29 19:38:27 |
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2010年03月27日
最近
エアロに興味を持ち始めたたかさとです(笑) フロントの補修ついでにエアロを組みましたが、それでいい感じにはまり始めました(笑) 最近興味があるのはフロント、リアのアンダーディフューザーです(笑) まぁ、高級なうん十万まする様な高級品を欲しいとは思いませんが、FRP製品でいいからその効果を体感 ...
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Posted at 2010/03/27 23:39:45 |
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2010年03月27日
ブーストコントローラー修理
以前に知人の車から外したブーストコントローラーを使おうと物置を引っかき回して引っ張り出して来ました(笑) 電源をいれるとイルミネーションはひかるんですが…、コントロールバルブが動かない…(泣) これってなんだろうと思い、プラスチックの結束パイプを外していくと…、配線剥き出しやんけ~(-∀-) ...
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Posted at 2010/03/27 21:22:52 |
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2010年03月22日
本日のご予定は
午前中は、がんま氏をゲストに迎えうちの33へ取り付け予定のオイルクーラーを外して頂き、後は後輩の32へ移植する為の部品を外してました(笑)。 外すパーツもチューンを含めたりオーバーホールを含めた部品外しだったので、何を使って何を使わないと言うような感じでした。 後輩が買った車はタイプMではなく ...
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Posted at 2010/03/22 22:54:53 |
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2010年03月21日
オフ会
昨日はオフ会に行ってきました(笑) 沢山の方々が来られていて、型式も30から36まで揃った事にはびっくりしました(笑) みなさんの車を拝見させてもらったりして参考になりました(笑) しっかし何年ぶりに大黒行っただろう(笑) 以前に大黒行った時は日本音圧狂会が流行った時に行っただけ…(笑) ...
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Posted at 2010/03/21 17:02:20 |
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2010年03月12日
発電器オイル交換
さて我が家の主が日頃愛用している発電器の調子が悪いと言う事で、いろいろとばらしてみました(笑) すると…キャブレターのフロート室が錆だらけ(汗) パーツクリーナー漬けです。 とにかく洗いまくりです(笑) そして組み直してエンジンは直ぐに息を吹き返しました(笑) オイルは…と思いふたをあけ ...
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Posted at 2010/03/12 00:51:57 |
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2010年03月05日
スカイライン修理最終段階
11月から数えると5ヶ月が過ぎてしまいました(汗笑) やっと修理も最終段階までこぎつけました(笑) この5ヶ月間、純正部品を揃える事から始め、前後のメンバーを交換し、アーム類の交換をし、メーカー指定寸法基準から外れてしまったフレームを基準値付近まで引っ張り戻し、痛手を負った車体を元に戻しました ...
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Posted at 2010/03/05 19:37:38 |
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2010年02月24日
インプレッサエキマニ交換
さてさて、前回はインプレッサのノーマルマフラーを外して車検対応マフラーを装着した訳ですが、それもその通には行かずに一部加工を施しての取り付けになりました。 さて今回のエキマニ交換は果たして簡単に行くでしょうか(笑) エキマニはエンジンからマフラーまで排気ガスを導く為の一番最初の排気管、そこを ...
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Posted at 2010/02/24 20:16:22 |
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2010年02月24日
インプレッサマフラー交換
さて…わが家にあるインプレッサでございますが…。 A型なので初期のシリーズになるわけです。 エンジンに関しては先代型のレガシィからのメカニカルコンポーネントをほぼ譲り受けた様です。 しかしマフラー等の排気周りはパイプも細く、ターボ車としてのパワーをかなりスポイルしている感じです。 なので今 ...
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Posted at 2010/02/24 19:37:11 |
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