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地元も強かった雨風が去って行き昼過ぎには晴れました。

テレビや、インターネットのニュースだと、伊勢湾台風並の勢力を維持してた台風だったとか…。

本当かよぉなんて思っている所です。

台風が過ぎて行った後は暑くなると思いましたが少し冷えますね〓

さて台風が通過して天候も良くなった所でR33のメーター交換を始めました。
スピード表示の針は動くのに、オドとトリップが動かないトラブルが購入当初からありました。

なので今回メーター本体ごと交換に踏み切ります。

内装が割れない様に丁寧に外してメーター本体を車体から外します。

なかなか手間が掛かりますね

メーター本体を外して用意したメーター本体はBCNR33の…GTRの純正メーター本体です。

パッと見は特に変わった所はありませんが、タコメーターのゼロ位置が変わり、純正ブースト計がなくなった事、目盛りが細かくなり、最大回転表示が10000rpmまで増えた事、よく見るとカーボン柄

位です。

取り付け前に、クリアカバーが傷ついていたので、トラブルを起こしていたメーター側のクリアカバーを外して交換してから取り付けました。
車体に取り付けてから作動確認をしましたがタコメーターもスピードメーターもオドメーターもトリップも全て動いてくれました（喜）

しかし…RB25は7000rpmがレブなので、レットゾーンまで針が振りません…(泣)
CPUチューンをする時にレブポイントを引き上げる事にします。