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さてさて…パイピングを取り付け試走してみました（笑）

加速面はブーストもノーマルと変わらないのでほとんど変わりはありませんでしたが、わずかにブースト計の針の立ち上がりが多少良くなった感じがします（笑）

パイピングを短くなったせいかバックタービン音は鋭さを増しかなり大きくなりました。

やはりゴムパイプのジョイントは極力減らして出来れば曲がりの少ない金属パイプ同士を溶接した一本物に変えていく事がレスポンスアップに繋がる様です。