～れぶ～のブログ一覧

今日は見事な車を見たれぶでございます(笑)
今日、行きつけのタイヤショップへ久々に足を運びました(笑)

そこへ常連さんが来てました。

なんでも車を32NAに買い換えたとか(笑)

見せて頂いた車は32NAなのに…なぜ5穴？汗

NAって4穴だった気が…。

ハブだけ替えたの？と思いきや、かなり良い加速をしてきます。

RB25DE改ボルトオンターボにしたそうです(笑)

エンジンはECR32のエンジンでNVCS無しタイプの物を使い、ヘッドガスケット以外はエンジンもノーマル。

オイル配管、水の配管もノーマル。

社外純正形状ステンマニを介してECR33純正改ハイフロータービンを使い、ブースト1.4キロで一気に300馬力後半台を叩き出したそうです。

タービンが非常に気になったので詳しく聞いてみると…。

33中期の樹脂タービンをベースに吸気口を拡大してアルミ羽根を入れ、排気側の口も拡大、羽根をスチールへ変更したそうで、細かい仕様変更を施して頂いたそうです。

この仕様でも社外タービンを買う値段より確実に安く、かつ純正の遮熱板や配管類をそのまま使えるので最終的にお財布に優しい仕様との事でした(笑)

本人いわく、300馬力前半を目標にしたそうですが、蓋を開けたらプラス100馬力近く上がってしまった事にびっくりしてました。

やはり、純正加工はあなどりがたしと言った所です(笑)

ちなみに、わしの車負けとるやんけ～(泣)

今使っているタービンをオーバーホールついでに加工してしまおうか…と考える位でした(笑)

その前に、GTタービンはオーバーホールしながら加工出来るのだろうか…(笑)