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どうしようか迷ってるうち、
aucsサンでセールが始まった。

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勢いで購入！

取り付けは、
チョット緊張しますなぁ

コンテの洗車後、
まじまじとボディを見たら・・・
フォグのツメがきちんと挟まってないような。

大変そうなのでディーラーへ行った時に直してもらおう。

オクで買ったのが届いた。
けど天候悪くおあずけ。

弄りには厳しい季節になってきました・・

昨日、所用で仙台へ。

カスタムとコンテ、どっちで行こうか迷ったけど、
高速道路での走行性をみたいのでコンテで。

出発前、総走行距離を見ると1000Km超えてる・・。
点検＆オイル交換出しとけば良かったと思いつつ、
いまさらなのでそのままGO！

コンテで短距離の高速を走った事はあったけど、
本格的な高速は初めて。

さて・・・
加速等の動力性能はカスタムとの違いはあまり無し。
ハンドリングはカスタムよりマイルドなので、
その点は運転しやすい。
カスタムはちょっと機敏過ぎて一般道でもやや走りにくい。
運転性ではコンテの方が良さげ。

燃費は同じくらいかな。
高速だと加速するシチュエーション多く（坂道や追い越しなど）、
4WDのせいもあるけどあまり燃費良くない。

一番気になったのは風切り音。
やたらうるさいのだ。
しかも運転席側からしか聞こえない。
バイザーかと思って見たけど取り付けはしっかりしてる。
もしかして・・・
ミラーの角度か？
助手席側はミラーの取り付け角度が小さめ。
対して運転席側は約90度。
つまりボディに対して真横にミラーがはみ出してるイメージ。

う～む、静粛性をウリにしてるコンテなのだから、
このへんはしっかりして欲しいものだ。
風切り音については今後も要チェックで。


で、駅前やアウトレットモールまわって、
やっぱシメは牛タンで。
「利休」がお好みです。

が好き。

といってもルームランプのみ。

以前ルームランプにホワイトバルブを付けてた時あったけど、
目にささって却って辛い結果に。

色合いはあまり変えたくないけど光量はあげたい。
しかし電球色高輝度LEDのルームランプってなかなか売ってない。

ので、作ってみることにした。

とりあえず通販でいろんな部品を発注。

保護抵抗ってなんじゃ？
と、電気科高校出身者らしからぬ独り言を呟き、
日亜のLEDって高っ！
と財布と相談しつつ、
まずは実験レベル的なものだけ調達。

寒い冬でも、インドアな車いじりが出来そう。