カインズのブログ一覧

暇だったのもあり、前からしてみたかったタイヤの落書きをしてみました。
なんかすぐに剥がれてしまうらしいので専用のペンは買わずに白い油性ペンで脱脂後にヌリヌリです。

前タイヤＧⅢ、後ろPlayzで後ろはブリヂストンのロゴがいやに小さいので前だけヌリヌリです。
二度塗りしたぐらいで妥協・・。


思ったよりも締まった感じだし古臭く見えて満足。＾＾

ものすごく近所になぜか馬・・・・・。生後１週間。

カピパラ（大群）

ロードスターではじめて車検を通しに行きました。

車検の前に気になってたとこがありました。

・半年ほど前にリアの右のブレーキキャリパー修理したのですが、その時にブレーキフルードのリザーバータンクＭＡＸだったのが最近ＭＩＮ近くまで減っていた。警告灯点灯。
→とりあえずどこから漏れてるかよく分からずブレーキフルードを継ぎ足し。　ブレーキパット減った分ではなさそうな気がする。
ＭＩＮよりはオイルあったので接触不良かとも思ったが足したら警告等消える。

・ホイールに付いてたタイヤが２本片べり、内側ほぼ坊主。→そのまま。

とりあえず車検通す前にテスター屋で光軸調整、いつもの所じゃなく一番近い所にしたら高かった。
結構苦戦してて１５０００ないといけないのに２００００チョイあるんですよねえ、レイブリックはうんたらかんたらと言われる。
（なんのことかは知らないが。）
右はそこの調整機で合格にはなってなかったです。

ナンバー灯が片方きれてるといわれる。明るいからたぶん大丈夫らしい。

ユーザー車検は車２台体制の時に１台が毎年車検だったのもあり、５回くらいやってるのですが、超まごまごしました。＾＾；
マフラーとホイールは下回りのところでじっくり見るようなことを言われたが、問題あるわけも無く無事終了。
毎回ラインを下見しとけばよかったなと思うがめんどくさいんですよねぇ。

４月の自動車税？４万チョイのやつと光軸調整・車検費用で９万６千円くらいでした。
タイヤ買う気でいたけどホイール買ったし車検もあったし、来月以降にしよう。＾＾；
ＳドライブかＬＳ２０００かテオプラスにしようかと検討中。（安くて性能普通のがいい）
ピットイン大宮北の元店員さん（知らない人だがその辺で会って長話）は自分の乗り方だとＳドラを押してましたのでそれにしてみようかな。

この前の月曜日に緑ＭＴＧに行ってきました。

Ｖスペだけ３台集まり並べて駐車。
写真だと分かりませんが３台でそれぞれ微妙に色が違うんですねえ。
オールペン済み号・自分のより新しいＶスペ号・自分号、とだんだん色が濃くなってます。
だんだん色褪せそうなものだか逆に汚れて濃くなるのかな？

その日初めてお会いしたＮＡＯさんとＶスペのハマりっぷりにびっくり！！
すごく絵になるという感じ。
３人で楽しくお話した後にいったん解散。

その後、にゅるむ氏が気になっているというカフェに連れてっていただきました。
温々に続き大ヒット。すごくいい雰囲気のお店でした。
個人的にアクシデントはありましたが・・。こんなことはじめてです。＾＾；

楽しかったです。
今度はＴＲＧ行きたいな。



そして本日、ホイールを交換してみました。
純正からＮＫＢ　ＰＯＷＥＲ　ＣＵＰⅡとかいうのへ。
195/50R15　７Ｊオフ３５です。
家の前でセコセコと交換。
タイヤとホイールの重さが少なくみても今までの純正の１．５倍はあります。
通販で買ったのですが、まあ見た目で重さは想像できたので想定内です。
付けてみたらまあ悪くないな、もうちょいリム浅くてもいいなと思ったのですが見慣れたらかなり気に入りました。＾＾
アルファの純正みたいのが付けたかったので方向性としては満足です。

が、なんかリアのタイヤと車体の隙間がよりいっそう強調されてます。どんだけ隙間あるんですかと。
まあそれはそれ。別件ということでいつかいじろう。；；

とりあえず洗車場まで運転してみようと乗ってみましたが、バネ下重量かなり増えてるのですが自分にはよく分からず・・・。ハンドル少し重いかなと、曲がり方やや鈍いのかなと言った感じですが一番気になったのは轍とかで妙にハンドル取られるなあと思いました。
関係ないとは思うけどバランスウェイト付いてないしそのままだと気持ち悪いからバランスを取る事に。
洗車場のそばにオートウェイ提携の工賃安いとこあるしと思いそこでバランス取りしてもらいました。
その後はなんか普通になった気がします。プラシーボ？
うーむ、自分でタイヤ付けたときは気をつけてたけどセンター取れてないということかな。
すべて的外れな気もするなあ・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, .
そんなこんなで洗車場行ったら　（；ﾟ Дﾟ） …？!
閉鎖しておりました。
おいおいおいおい！
いつも行ってたとこが閉鎖になって移ってきたのにまたここも閉鎖かいっ！
お得なはずのプリペイドカードがここ１０ヶ月で２枚死亡・・・。
しょうがないので近くのジェームス行ったらシャンプー洗車２００円。安っ！
プリペでもっとお得ですって・・・。
女性シャンプー洗車無料ですって。相方にジェームスで登録させようか。
ジェームスが潰したんだな。；
とりあえず当分現金で。洗車機しかないので縮まないアンテナを手で外して洗車終了。

この写真は解体待ちのものでなく私のです・・・。
サイドマーカー？をクリアのに換えてみました。
キリッとした気がします。

グーグルマップを見てたら家のそば（さいたま市岩槻区あたり）に解体屋が密集して５件くらいあったので、見に行ってみました。
はじめに昔、別の車の時に２回くらいいった所にいきましたがぱっと見てロードスターなさそう
だったので車から降りずに撤収。

次の所は１００台くらい駐車場にナンバーがないボロイのが置いてありました。
その横に解体場といったところ。
中古のオークション会場がすぐそばなのでどっちなのかなあ、なんとも言えないなあと思いつつ解体してるところを覗いてみました。
そこには当たり前ですがつなぎを着たおっさんが４人くらい居たのですが、ぱっと見もう北斗の拳のザコキャラみたいで怖かったのでそのまま退散・・・・・・・。
車のボンネットの上に両手・両足を大の字に広げ寝てる髭ヅラの親分とそれをウンコ座りで囲む子分達。＾＾；
大変失礼ですが、その時思ったのは”無理、会話成立しないっしょっ”

そそくさと次に移動すごく小さなとこですがすぐに古いＮＡが他の車の上に積まれてるのが見えました。
ＮＢがよかったのにとか思いながらも見させて貰いました。
もうすでに剥ぎ取られた後と言った感じで、ＭＯＭＯの比較的きれいなステアリングとアルミのペダルとロールバーくらいしかありませんでした。
欲しいのは無かったのですが一応値段聞いたらオークションよりは少し安いかなといった程度でした。
欲しくもないので交渉はせずにそのまま帰りました。

ロードスターって屋根ないから他の車に積まれてる状態が多いので見づらいですね。
ＮＢのウェザーストリップとかインジェクターとかが目当てだったのですが懲りずにまたちょくちょく見てみようと思ってます。

なんか長い目でみたらお得なのかなと思い前から気になっていたオイルチェンジャーを買ってみました。
オートバックスとかのオイル代金って工賃無料といいつつ交換工賃が商品代にぜったい入ってる気がして。
オートバックスで思い出しましたがあそこタイヤとかはびっくりするぐらい利益でてません。
タイヤ単体じゃ売れ残りとかも考えるとどう考えてもそれじゃ赤字でしょって位です。
オートバックス杉○店で客向けの店内の案内が吊るしてあって表案内・裏売り上げとなってて一ヶ月の店の売り上げやタイヤの仕入れ価格と販売価格がずらっとのってますので。（爆）

ちなみにオイル交換の銘柄とかは今まであまり気にしてませんでした。
ロータリーに乗ってた時はうんと高いの使ってましたが、ランクルと一緒に持ってたワゴンＲなんかは車検も自分で通してたせいもあり交換全然しなかったりでした・・。

ホームセンターでうんと安い鉱物油４Ｌのを今日は買ったので明日入れ替えてみます。
でもせっかく自分で交換するならペール缶とかで買ったほうがよりお得だと思いどんなオイルがいいか一人で悩んでしまいました。

その前に２０Ｌも買ったら６回位換えられそうだし、缶の中で劣化するだろうと自問自答。
どうなんですかね？サーキットとかがんがん行くわけでもないしかなり使い切るのに時間かかるなぁ。
結論はメーカーはエンジンの中に入れても半年とか１年持つって言ってるんだから缶の中なら２年くらい持つだろうと勝手に決めました。

というわけでペール缶でどんなオイルがいいかいろいろＷＥＢで見てたらもう疲れてめんどくさくなってしまって。考え出すときりが無いし値段もどんどん上がっていくし。

とりあえず１０Ｗ－４０位（１年中）で部分合成油でうんと安いやつでいいかと。
そもそも前にどんなオイル入れてたかいつも覚えてないんだし。；；
ファミリアのエンジンで街乗りだしと。

でもみんながどんなオイルいれてるのかものすごく気になります。
お勧めあったら教えてください！！