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2016年09月18日 イイね！

パルサー リアブレーキメンテ

久しぶりのクルマいじりネタです。
対象はパルサーですが、以前から60km/h以下で走っていると壁に反射して「シャリシャリ」音がしていました。
ブレーキングすると「シャー」と音質が変わるため、ローターとパッドの干渉と予想。
特に、リアからの音と感じたので、とりあえずリアだけローター・パッドを新調しました。
ヤフオクを見てると安いのもありますが、熱でクラック入ったりすると恐い。
そのため、少し高いですがディクセル製をチョイス。
また、プレーンディスクだと面白みが無いので、スリットローターにしました。


事前にみんカラでシルビアや180の整備手帳を見ながら、イメトレ。
そして、サイドブレーキ兼用のリアブレーキ_ピストンを戻すにはSSTがあると楽との情報をキャッチし、アストロで購入しておきました。
ピストンを押し戻すにはラジペンでも可能なようですが、SSTは1000円もしないので固着を考えると買ったほうがいいとの判断です。
ただ、今後使う回数はそんなにないかとｗｗｗ


ボルト、ローターの固着は一切無く、サービスホールも使わずじまいでした。
外したローター自体に目視で歪みはありませんでしたが、干渉跡が全周ではなく一部だったのが音の原因かと思います。
交換後、音は消えたので成功です。

スポークが少ないホイールを装着しているため、スリットが見えて自己満足。
ローターサイズが小さいのが残念ですが・・・。
(拡大するとシムグリスがはみ出して汚く見えるので、要注意ですｗｗｗ)



来週は晴れれば、
・ジムニー & パルサー：オイル交換
・ジムニー：オイルキャッチタンク(実家から強奪した代物ｗ)取り付け
を実行しようかと思います。

整備手帳①
整備手帳②
Posted at 2016/09/18 11:00:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「パルサー リアブレーキメンテ http://cvw.jp/b/607723/38559941/」
何シテル？   09/18 11:00
皆さんのページを覗いて日々勉強中。 愛車のジムニーはまだまだ発展途上ですが、コツコツ仕上げていきたいと思います。 気軽にメッセージでもコメントでもしてく...
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