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2014年11月03日 イイね！

注文完了！

ジムニーさんのエンジン不調の件で、原因潰し作業の準備中です！


プラグは春に交換したので、とりあえず今回は手を付けず、購入時からのままのプラグコードとデスビから始めます！
高負荷を掛けると「カリカリ」とノッキングもするようになったので、あまりエンジンに負担を掛けない方法・・・


そう、オンラインショッピング！ｗｗｗ


Ama○onでNGKのプラグコード、楽○経由のK-PRODUCTSさんからデスビキャップとロータ注文。
来週の土日で交換作業を行いたいと思います！（＾＾）







本当はスズキ自販さんから購入した方が安いのですが、電話注文は承っていませんとのことｗｗｗ
札幌では電話で注文できたのになー。
３０分掛けて店まで行って注文とかダル過ぎるので、ネットで済ませてしまいましたｗ
まぁ、K-PRODUCTSさんのステッカーが付いてくるらしいので、楽しみにしておきます。


現状のデスビキャップは接点がかなりえぐれた状態で白い粉がびっしり。
一応削り取っておきましたが、あんまり効果が無いようですね。若干ノッキングの領域が狭まった気もしますが、プラシーボ効果でしょう。


さて、こっちに来てから初めてのメンテ作業！
来週がとっても楽しみです！


とりあえず、土日晴れろ！
台風どっか行け！ｗｗｗ
Posted at 2014/11/03 11:25:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月02日 イイね！

調子が悪いんですが・・・

相模湖方面でも行こうと思ったら、ブーストは掛からないわ、アクセル踏み込んでも3000rpm付近で振動しながらそれ以上回らないわで坂登れず断念しました・・・
※通常ブースト圧＝0.7～0.8㌔、不調時＝0.4～0.5㌔

タービンブローかと思ってYoutube見たらすごい白煙出るんですね！





確かに発進の時とかは白煙吐いてますけど、こんなにモクモクしてないし・・・
↑かといって、このオイル上がり症状も早くなんとかしないといけないんですよね・・・


また、エンジンもこんな音してないし・・・





ATのコンピュータも怪しいような、でも平地では何も問題なく走るし・・・


原因がわからないので、明日ワイルドグースに行って相談してきます。
ついでに車の傾きも聞いてみようかしらｗ


このブログをご覧になった方で、何か思い当たる節があれば教えてください（切実）
Posted at 2014/11/02 12:20:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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