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  5. カウントダウン２ＺＺ [一（いち）]
イイね！
   
2011年01月29日

カウントダウン２ＺＺ

ロータス在庫の２ＺＺエンジンが４月生産の１１４機を以て終了するとのこと。
排ガス規制で販売できないユーロ圏を除く地域に輸出されるそうです。
主に北米　アジア　オセアニアですね。

これが６月輸入分かな？
新規オーダーもそろそろ締切りになりそうですね。
最後にクラブレーサー的な限定車が発売されますかね？
ブログ一覧 | ロータス | 日記
Posted at 2011/01/29 23:53:12

   

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この記事へのコメント

くろこげ
2011年1月30日 0:40
いよいよですねぇ
後継機はどうなることやら
ロータスって限定車が多いと感じるのは俺ちゃんだけ？
コメントへの返答
2011年1月30日 0:48
少量生産で手作りですから限定車とか作りやすいんでしょうね。
＿ＫＴＡ＿
2011年1月30日 1:06
なんだかんだ言われつつもトヨタの１ＺＺ、２ＺＺともにエリーゼにピッタリなエンジンだったような気がしますね～
次がどうなるか気になりますが、エスプリ用などにロータス自家製のエンジンの計画があるなんて今月のオートカーに書いてありました。
さてどうなることやら！？
コメントへの返答
2011年1月30日 1:21
現在の工場の規模考えると自家製のエンジンはないと聞きましたが設備増強すればあるいはあるかも？
ふにくりふにくら
2011年1月30日 6:58
エスプリのエンジンは多分ヘッドカバーとＣＵＰ変えて自社製です！だけみたくなるのでは？
エキシージは２０１２モデルの新しいネタが出てきませんね。やっぱりしばらく生産中止、もしくはカタログ落ちですかね？
コメントへの返答
2011年1月30日 8:54
エキについては次のジュネーブショウで何か発表ある？かもしれません
【トトロ】
2011年1月30日 22:00
CEO含めて上層部が何を考えてるか？
楽しみでもあります。
現CEOコメントの約束は今まで破って無いだけに、
ジュネーブでの繋ぎエンジンとか発表になるんでしょうかね？
顔は、現行エリ風なのですかね？
F1は、きちんとルノーとタッグ。ルノーエンジンとか（笑）
まぁ。いずれにせよ繋ぎのEXIGEとなるんでしょうか？
どうせならNAエンジン復活を願います（無いなぁ絶対ｗ）
コメントへの返答
2011年1月30日 22:10
なんとなくだけどエヴォーラのエンジンを無理やりエキシージに詰め込むような気がして怖いです(汗)
フラミンゴ＋
2011年1月30日 23:58
最後にクラブレーサー的な限定車・・・

流石に買えませんが
ちょっと期待してしまいます♪
ありそうですよね。(^∇^;)
コメントへの返答
2011年1月31日 0:16
ありそうですね(笑)

   

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