軽ータハム７

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むねたけ 2013年1月5日 22:05 えっ！軽規格ですか∑('＝'；) それは楽しそうな車ですね… 私の増車リストに入れとかなきゃ♪	コメントへの返答 2013年1月5日 22:21 そう軽規格です。 今日発売のTipoをチェックしましょう
まるし 2013年1月5日 22:27 それって、ほとんど公道を走るカートですね。 (^o^)	コメントへの返答 2013年1月5日 22:54 今日発売のTipoにはナンバーを取得したカートが載っていました(大笑)
sulusumi-jps 2013年1月5日 22:43 この記事はまだ読んでいないのですがｴﾝｼﾞﾝは日本の軽自動車ﾒｰｶｰから供給を受けるとしてﾐｯｼｮﾝが どういう物になっているのか興味が有りますね｡ この為だけに縦置きﾐｯｼｮﾝを用意するわけにもいかないでしょうし､通常の横置きでは･･･ まさか横置きｴﾝｼﾞﾝ のFR なんてことは ?	コメントへの返答 2013年1月5日 22:56 某社長に聞いてみましょう～ きっと詳しく知ってますから(謎)
DL 2013年1月5日 23:13 お久しぶりです(^^; フレイザー？じゃ無いんですよね？ 多分･･･？	コメントへの返答 2013年1月5日 23:28 ケータハム謹製ですよ～ 社長がカプチーノの試乗してから気にいって開発していたらしいです
EVA Titer 2013年1月6日 3:40 こ、これは... 本気で欲しいかもです。	コメントへの返答 2013年1月6日 9:57 86より価格高いですよ・・・
バオヤッキー 2013年1月6日 6:45 たしかフレイザーからはすでに軽規格でカプチーノのエンジンが搭載されたセブンが発売されていましたよね。 二番煎じ？ どこへ行くケータよ( ´Д`)y━･~~	コメントへの返答 2013年1月6日 10:00 絶対にコメント書き込みがくると思ってました(笑) ケータの社長はフレイザーを知らないと思います
JIRO♪ 2013年1月6日 9:54 名古屋だったか、カプチーノを改造した小コブラがありますよ。 他のクルマと並べなければ、本物っぽいです。 シャレで乗るには良いですけどね〜。	コメントへの返答 2013年1月6日 10:01 これは本物のメーカーが軽四規格で本当に作っているのが違います
馬肥 2013年1月6日 9:56 何なんでしょうか 今年は……アタマから、魅力的なクルマや、パーツが目白押しなのゎ… 軽ハム欲しいｹﾄﾞ、(ｲﾁ)さんマル秘情報によると、まだまだ、次があるんですょねぇ～ イカンイカン、急いてはナラン(o′艸`)	コメントへの返答 2013年1月6日 9:58 とりえず自分の車に愛情を注ぎましょう～
4速マニュアル 2013年1月6日 10:15 インター入るときに通行券発券機でカードを取り、出口で必ず聞かれてたのは これ、普通車だよね？　ナンバー白色だし… ＥＴＣにしてからたぶん高速代軽自動車の金額になってるはず。 あとは、税金と性能ですかねー。	コメントへの返答 2013年1月6日 10:29 車体の大きさが軽四に近いですからね・・・ 税金はもちろん軽四価格でしょう