エリエクのリコールの作業工程を聞いてきた(汗

今日ＡＣに行ってリコール対策はどのような作業をするのか主治医のＦ本さんに聞いてきました。
(頭の中のメモなので間違いあるかな？)

①タイトル画像にあるオイルクーラーの銀色の部分の口金は現状はオイルクーラーホースに対して細く
取り付け部分が段差なしなので対策としてそれを取り外して抜けにくい段差付きの口金を取り付ける

②オイルクーラーの本体と口金はアルミと金属で腐食してくっついている場合があるので取付時に
壊れたら新品に取り換える(ＬＣＩからオイルクーラー30個到着済)

ここの部分の作業が難航するかもしれないそうです

③左右のオイルクーラーを繋ぐオイルクーラーホースも抜けにくい対策品に全取り換え

(シマヤさんの対策部品の写真はこのオイルクーラーホースとオイルクーラーですね)

④後部エンジン側の口金を交換

※前部オイルクーラーの口金を交換する時にフロントカウルを外す必要あり
(標準工賃５諭吉)

その際にラジエーターとかブレーキホースをメッシュにする作業はその部分だけの
工賃でいいですよ～との事(変えてない人はちゃ～んす)

ＡＣでは150台ぐらい売れてるけどいまのところオイル漏れの人はいない

作業予約が８月９月は予約が埋まったそうです

初期は一週間で1台目安
作業に慣れてきたら週３台ぐらいのペースでいけそうとの事
全て終わらせるのに2-3年かかるかも(汗

車検の時には優先的に交換するそうです

前主治医のＦ田さん曰く
油圧計が点灯した時にはオイルが0で手遅れになっている可能性が高い
日頃からオイルの漏れと走行中は異常音がしないか注意する事を推奨


未確認情報
リコール発表後にリコール部分の原因でのエンジンブローは保証が効くらしい？
ＺＲエンジンとエキＶ6は対策済のオイルクーラーを使っているらしい？
今回のリコール適用範囲は2004～の2ＺＺを使っている全ての車輌

対策部品の写真や専用工具の写真はは明日撮らせてもらいます